A政策
3類汽車符合不限行標準
按照《成都市新能源汽車管理辦法》（試行）的規定，新能源汽車是指純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車共三類汽車。
1、純電動汽車是指以充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的汽車。目前，車輛注冊登記時公安交管部門登記的燃料種類為“電”。
2、插電式氣電混合動力汽車是指既有充電電池作為動力來源又有內燃機作為動力汽車，即具有一定的純電驅動行駛里程，且在正常使用情況下可外接電源獲取電能量的混合動力汽車。目前，車輛注冊登記時公安交管部門登記的燃料種類為“電、汽油”或“電、柴油”。插電式氣電混合動力汽車的典型特征是具有電機驅動和燃油發動機驅動兩套驅動裝置，車身外部除加油口外，還有充電接口。
3、燃料電池汽車是指主要以氫燃料為主的燃料電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的汽車。目前，車輛注冊登記時公安交管部門登記的燃料種類為“氫”。
B解讀
油電混合車輛要看有無充電插孔
成都市公安局交通管理局民警特別提醒，并不是所有的混合動力汽車都屬于新能源汽車。“以插電式車輛為例，要符合標準才能被登記為‘電、汽油’或‘電、柴油’。”交管局民警解釋說，要有充電插孔才屬于符合標準的新能源車范圍，“市面上有些油電混合車輛沒有充電插孔，不符合相關標準，就不在不限行范圍內。”
符合標準電動車車牌號自動識別
有些市民擔心，新能源車的車牌和普通汽車一樣，限行號牌會否不好區別？是否需要重新上牌照？“只要被認定為符合標準的新能源汽車，我們在電子系統內會登記備注，自動取消限行，所以大家不用擔心這個問題。”交管局民警說，目前看來，新能源汽車的車牌號還是和普通汽車一樣，沒有變化。
C利好
國家和地方都有補貼上牌免購置稅僅收工本費
9月23日召開的國務院常務會議討論確定，新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。此外，2015年7月10日，成都市經信委網站相繼發布《成都市新能源汽車市級補貼實施細則（暫行）》、《成都市新能源汽車充電設施市級補貼實施細則（暫行）》，對購買推薦目錄車型的個人和單位用戶，在中央財政補貼的基礎上，將給予60%的配套補貼。
某品牌新能源汽車四川總代理岳川東說：“根據此前發布的國家標準，國家以續航里程為標準對新能源汽車采取分類補貼，分為150公里、150-250公里和250公里以上三個級別。以150-250公里檔為例，國家補貼為4.5萬元，地方將再補貼2.7萬元，消費者購買該車將一共減少7.2萬元。”
除此之外，新能源汽車在購買上牌時免收購置稅，僅收取工本費用。在電費方面，成都的新能源汽車享受0.5元/度的家用電費標準。據此岳川東認為，新規出臺將力促充電汽車在成都迎來更大的推廣和發展。
成都有14個充電站700余個交流充電樁將投用
電動汽車利好消息一出，引發市民熱烈討論。有人發出疑問，在政策支撐下，電動汽車會越來越多，可是充電樁跟得上嗎？業內人士李錦帆介紹，成都目前有直流充電樁約220個，分布在成都14個充電站內；此外，還有交流充電樁700余個，利用率僅達50%。“直流充電樁1個可以滿足6輛電動汽車使用，交流充電樁則可以滿足4輛電動汽車使用。”李錦帆說，由于國家剛頒布了交流充電樁的新標準，所以成都目前已安裝好的700余個交流充電樁正在進行調試和修改，即將投入使用，“整體來說，成都的充電樁建設進度，是相對超前的。”