鋰電世界  財政部近日表露第一批新能源汽車推廣應用城市名單，使各地方省市新能源汽車推廣實施細則推出再成焦點。據業內人士透露，上海2013-2015年新能源汽車推廣實施辦法將于近期出來。在10,000輛的推廣計劃中，上汽團體(600104.SH)將承擔5,000輛推廣任務。

    該專家對記者表示：“很有可能在本周，文件都弄好了。2013年只剩下最后一個月了，再不宣布就來不及了。”上海新能源汽車推進辦職員亦表示，“近期很快就會宣布，待分管新能源汽車業務的副市長審核通過就可以了。”但其未對本周能否發布作出回應。

    財政部于上周表露第一批新能源汽車推廣應用城市名單，使上海新能源汽車推廣實施細則推出再成焦點。根據此前規劃，2013-2015年上海將共計推廣新能源汽車10000輛。上述專家先容，2013年為第一年，將推廣400輛左右的新能源汽車，涵蓋公交客車領域和私家乘用車領域，但是，他同時承認，“在剩下不到1月內推廣400輛，有點難。”

    “在10000輛的新能源汽車推廣量中，上汽團體將承擔5000輛的推廣任務，包含上汽的兩款車型：純電動汽車榮威E50和插電式混合動力車榮威550”，上述專家表示，“上汽表示完成此項任務壓力很大”、“榮威550推廣比榮威E50輕易些，性價比高，扣除補貼后，售價18萬元左右就可以買到”。

    他表示，現在新能源汽車推廣都是“賠本賺吆喝”，新能源汽車的研發本錢、零部件采購本錢太大，基本處在虧本狀態，只能國家與地方政府攙扶，虧本部門由中心與地方買單。

    上海新能源汽車推進辦另有工作職員也承認，“完成10000輛的推廣任務，很艱巨。”其稱，上海10000輛的計劃將分三年完成，2013年計劃推廣400余輛，2014年推廣2500余輛，2015年推廣7000余輛。這一萬輛新能汽車包括乘用車7600輛，客車1000輛，專用車1400輛。應用領域方面，公共服務領域(電池公交車、公務車、環衛車、物流車)計劃推廣3200輛。同時，在充電舉措措施方面，在3年內，“上海將在公共領域布1000-1500個充電樁，私家也可以自己購買充電樁。”