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        政策法規
        電動汽車的發展急需政策支持
        2014-02-28  瀏覽:844

           鋰電世界     2014年全國兩會即將開幕,天能集團董事長、黨委書記張天任作為新能源領域的人大代表,始終關注新能源發展問題。據天能集團內部透露,張天任作為電池行業領軍企業的掌舵人,本次全國兩會議案將重點對新能源發展提出相關建議和看法。

            廢鉛蓄電池造成污染

            作為新能源汽車的心臟,新能源電池在今年的人大會議上也將再次提上議程。去年,張天任建議從“破”的角度肅清電池行業發展障礙,提出了廢除過時規章、廢舊鉛蓄電池回收管理等建議;今年將從“立”的角度給予建議,建立廢舊電池回收立法,為行業發展解決后顧之憂,加大發展短程低速電動汽車以及電動自行車等。

            關于加快出臺廢鉛蓄電池回收管理政策的建議。據統計,我國年均產生150萬至200萬噸廢鉛蓄電池,但回收工作并沒有得到合理的規劃部署,渠道十分混亂,給環境造成了巨大的污染。

            張天任表示:“從廢鉛蓄電池中回收利用鉛資源既十分必要,又具有較高經濟價值。2012年以來,我國規模再生鉛企業技術裝備升級步伐明顯加快,完全有能力在廢鉛蓄電池回收上做得更好。”

            未來著力發展新能源電動車

            當前我國農村城鎮甚至中小城鎮,由于公共交通系統不完善,發展短程低速汽車、電動自行車,既可以緩解出行用車之難,又能夠成為綠色出行的先驅。因此,張天任在議案中建議,國家應當出臺相關政策,鼓勵和支持低速短程電動汽車的發展。

            此外,針對在我國保有量高達2億輛的電動自行車產業,張天任認為,新能源電動自行車在實現清潔環保、綠色出行方便,擁有無可匹敵的優勢,應當繼續對電動自行車產業給予支持,盡早推出更為科學的國家新標準,實現產業的健康發展和人民的便捷出行。

            張天任說:“新能源動力電池、新能源儲能電池、廢舊電池的再生利用,利國利民利企,未來企業往這個方向走定了。”

           

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