鋰電世界    中央財政補貼充電設施政策有望加快落地。記者7月2日從相關部委的知情人士處獲悉，中央財政近期將出臺補償充電設施的新政策，未來或以加油站的稅費收入轉(zhuǎn)移補貼充電樁產(chǎn)業(yè)。

    業(yè)界對這一補貼政策渴望已久。據(jù)知情人士告訴記者，盡管京滬等地地方政府已推出充電基礎設施的補貼計劃，但國內(nèi)大部分地區(qū)仍在等待中央補貼政策的進一步明朗。一旦中央財政給予補貼，充電設施建設有望加快，從而為新能源汽車發(fā)展提供重要保障。

    充電設施是當前阻礙電動汽車普及的一大原因

    新能源汽車市場大爆發(fā)，離不開充電設施產(chǎn)業(yè)的快速崛起。來自賽迪顧問的最新報告顯示，2013年中國電動汽車充電站行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到35.87億元，到2016年其規(guī)模將達到330.78億元。這意味著在未來2、3年的時間里，充電站行業(yè)具有十倍的發(fā)展空間。

    “新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)必須提速，才能解決電動車"最后一公里"的終極問題。補貼來得正當時。”一家充電設備企業(yè)的負責人認為。