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        鋰電市場(chǎng)
        2025年燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將暴增73倍
        2013-04-08  瀏覽:824

            鋰電世界  日本市調(diào)機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)(Fuji Keizai)12日發(fā)表調(diào)查報(bào)告指出,在家用燃料電池(日本市場(chǎng))、產(chǎn)業(yè)/商用燃料電池(北美市場(chǎng))需求帶動(dòng)下,2011年度全球燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)699億日元,且因燃料電池車將于2015年度問世,故預(yù)估2015年度全球燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)將增至3,388億日元,2025年度將進(jìn)一步擴(kuò)增至5兆1,843億日元的規(guī)模,將較2011年度暴增約73倍(成長(zhǎng)7,316%)。

            富士經(jīng)濟(jì)表示,就細(xì)項(xiàng)來看,2025年度家用燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將達(dá)1兆1,190億日元,將較2011年度(159億日元)暴增69倍(成長(zhǎng)6,937%);燃料電池車用市場(chǎng)規(guī)模將較2011年度(3億日元)暴增9,701倍(成長(zhǎng)970,100%)至2兆9,106億日元;行動(dòng)裝置用市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)311億日元(2011年度為0日元)。

            日本汽車大廠日產(chǎn)汽車( Nissan)1月28日宣布,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟(The Renault-Nissan Alliance)將和德國戴姆勒(Daimler)、美國福特汽車(Ford)攜手研發(fā)燃料電池(FC)系統(tǒng),以借此大幅刪減投資成本,目標(biāo)為在2017年開賣全球首款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的量產(chǎn)款燃料電池車(FCV)。

            除上述4家車廠之外,豐田汽車( Toyota)也于1月24日宣布,將與德國車廠BMW攜手研發(fā)燃料電池車。豐田原先就計(jì)劃于2015年在日美歐開賣自家研發(fā)的燃料電池車,此次則冀望藉由和BMW攜手進(jìn)行研發(fā),目標(biāo)為在2020年推出融合雙方技術(shù)的燃料電池車,以促進(jìn)燃料電池車的普及。

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