鋰電世界  日前，我市自行車電動車行業協會公布了一組驚人的數據：蘇州市區現在的電動自行車保有量為120萬輛，每年新增、淘汰電動車均為20萬輛。由于電瓶的平均使用周期僅為一年半，按此計算，一年下來蘇州市區產生的廢電瓶就有20多萬組，數量驚人。

    在蘇州市場上，除了正規的電瓶車銷售門店和再生資源回收點，不少路邊修車攤也兼做回收廢舊電瓶的生意，因為方便，許多市民會選擇在路邊攤更換電池，并把廢電瓶賣給攤主。對此市環保局固廢中心主任唐劍飛告訴記者，市場上淘汰的廢電瓶大多仍是含重金屬“鉛”的鉛酸蓄電池，屬危險廢物，處理不當會對人及環境造成雙重破壞。

    廢電瓶都去了哪?

    記者首先來到市區一家規模較大的電瓶車專賣店，恰好看到店員正在為一名市民更換電瓶。

    要換電瓶的市民姓陳，他告訴記者，這已經是第二次更換了，上次更換在兩年前，“雖然上下班只有半小時的車程，不過時間用長了車子開得很慢，充電次數也越來越多。”陳先生稱，自己最擔心的還是電瓶用久了不安全，2年時間換一換差不多。記者找到了店里負責人，對方回答說，廢舊電瓶回收后并不是給別人，而是統一返給生產廠家，由他們進行無害化處理。

    隨后，記者前往附近一家電瓶車維修攤，交談中，攤主表示會有部分老顧客來他這兒換電瓶，“反正有人要換，我就給換上，換下來的電瓶隨便他們怎么處理，大多數人是賣給我的，也有人拿回去自己處理。”可當記者問其如何處理二手廢電瓶時，攤主卻含糊其辭，“有人收的，我可沒本事拆。”廢電瓶鉛污染有多嚴重?

    目前蘇州市場上的大部分電瓶車配到的電瓶都是鉛酸蓄電池，唐劍飛告訴記者，這種電池含有鉛、鎳、砷、銻等重金屬，“如果在對電池解剖過程中不夠專業，這些重金屬會造成嚴重環境污染。”

    據了解，如果有人把電瓶內的廢酸液長時間隨意向環境傾倒，重金屬會隨廢液流入土壤和地下水中，使農作物不能正常生長，而地下水受到污染后也會影響飲水百姓的身體健康。“比如說鉛會引發人體代謝、生殖及神經等方面的疾病，另外鉛還可以借助空氣以粉塵的形式進入人體內部，破壞健康。”