為擴(kuò)展市場(chǎng)占有率，適應(yīng)我國(guó)對(duì)于電動(dòng)車定額規(guī)范，《轎車新聞》歐洲版7月16日?qǐng)?bào)導(dǎo)，大眾高爾夫電動(dòng)版e-Golf將于下一年在我國(guó)投產(chǎn)，電池初次由我國(guó)本鄉(xiāng)供應(yīng)商供給。
    從現(xiàn)在的出產(chǎn)狀況來(lái)看，大眾e-Golf僅在德國(guó)沃爾夫斯堡一家出產(chǎn)廠投產(chǎn)，將來(lái)還將在一汽大眾合資工廠，很可能是佛山工廠出產(chǎn)，這兒也是燃油版的高爾夫車型制作廠。新出產(chǎn)廠完工以后，e-Golf所用的鋰離子電池不再?gòu)捻n國(guó)LG集團(tuán)或日本松下集團(tuán)進(jìn)口，而是直接運(yùn)用寧德年代新動(dòng)力科技有限公司(CATL)的商品。
    大眾集團(tuán)對(duì)此事未予置評(píng)，但一位發(fā)言人證實(shí)新車將依據(jù)大眾經(jīng)典的MQB渠道以及電動(dòng)化的MEB渠道出產(chǎn)，他表明：“大眾集團(tuán)現(xiàn)在致力于擴(kuò)展插電式混合動(dòng)力轎車的產(chǎn)值。大眾集團(tuán)我國(guó)總裁約赫姆海茲曼(Jochem Heizmann)曾宣告，第一階段依據(jù)MQB渠道創(chuàng)造的純電動(dòng)車將在我國(guó)登陸，在接下來(lái)的10年內(nèi)，會(huì)推出依據(jù)MEB渠道出產(chǎn)的純電動(dòng)轎車。”
    經(jīng)過實(shí)現(xiàn)轎車本鄉(xiāng)化制作，運(yùn)用本地出產(chǎn)的轎車電池組，大眾集團(tuán)將取得我國(guó)稅收補(bǔ)助。如若不然，在與本鄉(xiāng)品牌占有率極高的我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)上，大眾電動(dòng)車難以發(fā)揮競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。
    現(xiàn)在還在商議中的草案一旦收效，電動(dòng)轎車的重要性最早將在下一年凸顯。新規(guī)則出臺(tái)后，依據(jù)零排放請(qǐng)求，將對(duì)混合動(dòng)力轎車和純電動(dòng)轎車等新動(dòng)力轎車出售實(shí)施積分擔(dān)理。按規(guī)則，2018至2020年，車企出售車輛中新動(dòng)力轎車積分份額分別為8%、10%和12%。