本周電芯市場(chǎng)變化不大:數(shù)碼電池維持淡季行情,小批量出貨為主,2000mAh圓柱主流價(jià)5.3元/顆;小型動(dòng)力電池因?yàn)槌隹谔嵴竦仍蜾N量較好,2000mAh圓柱主流價(jià)5.5-5.6元/顆;車用動(dòng)力電池表現(xiàn)不錯(cuò),主流廠家訂單比較飽滿,根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)這種行情至少要持續(xù)到四季度。我們認(rèn)為,今年鋰電池的增長(zhǎng)不會(huì)僅依賴于新能源車用電池,而更多的會(huì)來自于往年大家并不重視的一些版塊,如物流車、儲(chǔ)能、新型電動(dòng)工具等。
正極材料
磷酸鐵鋰市場(chǎng)處于回暖通道。受碳酸鋰原料持續(xù)上漲影響,部分廠家對(duì)于散單客戶開始提高報(bào)價(jià),幅度約2000元/噸,但是對(duì)大客戶的出貨價(jià)尚保持低位。出貨方面,由于新能源大巴車的銷售情況出現(xiàn)好轉(zhuǎn),鐵鋰出貨情況還不錯(cuò),據(jù)悉比亞迪由于體系原因,最近自產(chǎn)鐵鋰產(chǎn)量有所下降,加大了外購力度。對(duì)于后市,大家普遍認(rèn)為七八月份將是磷酸鐵鋰的旺季,積極性較高。
本周三元前驅(qū)體市場(chǎng)銷售狀況很好,價(jià)格維持在10.3萬元/噸左右,生產(chǎn)方面,據(jù)統(tǒng)計(jì)本月主流企業(yè)均滿產(chǎn)生產(chǎn)。硫酸鈷、硫酸錳方面市場(chǎng)持穩(wěn),價(jià)格較為穩(wěn)定,硫酸鈷主流報(bào)價(jià)8.5萬/噸,硫酸錳主流報(bào)價(jià)6200-6500元/噸。硫酸鎳目前價(jià)格較上周沒有大的變化,主流報(bào)價(jià)2.25萬/噸,不過廠家反應(yīng)產(chǎn)品相對(duì)緊缺,后期有漲價(jià)空間。
碳酸鋰方面:本周國內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)中有升,現(xiàn)電池級(jí)碳酸鋰主流價(jià)在15.5-16萬元/噸以上,工業(yè)級(jí)碳酸鋰主流價(jià)在14-14.5萬元/噸,較上周上漲5000元/噸。氫氧化鋰主流價(jià)穩(wěn)定在15.5-16萬元/噸。今年碳酸鋰市場(chǎng)供應(yīng)偏緊,國內(nèi)兩家主導(dǎo)廠家擴(kuò)能預(yù)計(jì)要年底或明年才能實(shí)現(xiàn),后期價(jià)格走勢(shì)堅(jiān)挺。
負(fù)極材料
原料市場(chǎng),本周低硫焦價(jià)格仍有調(diào)漲,現(xiàn)大慶石化3925元/噸,撫順二廠報(bào)4000元/噸,大港石化報(bào)3000元/噸。天然石墨市場(chǎng)現(xiàn)-195主流報(bào)3200-3700元/噸。
球化石墨主流報(bào)15000-21000元/噸。現(xiàn)國產(chǎn)針狀焦價(jià)格報(bào)16500-25000元/噸,進(jìn)口針狀焦價(jià)格800-2500美元/噸。
隔膜
本周鋰電隔膜市場(chǎng)整體企穩(wěn),目前濕法隔膜均價(jià)在3.5-3.8元/平,干法隔膜均價(jià)在2-2.5元/平。據(jù)某干法企業(yè)銷售人員表示,目前市場(chǎng)都在朝這濕法方向發(fā)展,像滄州明珠6000萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線已正式投產(chǎn),第二條生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階;星源材質(zhì)預(yù)計(jì)今年下半年將約有3500-4000萬㎡產(chǎn)能釋放。作為我們干法隔膜企業(yè),原計(jì)劃上半年擴(kuò)產(chǎn)事宜也不得不在下半年觀望一段時(shí)間,目前在維持已有客戶的同時(shí),也在努力推進(jìn)開發(fā)海外客戶,據(jù)了解,由于市場(chǎng)上干法隔膜價(jià)格已經(jīng)非常低了,公司不再出售基膜,進(jìn)而通過基膜+陶瓷涂覆來平衡整體效益。企業(yè)關(guān)注:7月24日,樂凱膠片公告擬收購新鄉(xiāng)市中科科技有限公司股權(quán)一事。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍認(rèn)為,對(duì)于依靠自己研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)來講,從進(jìn)入市場(chǎng)到產(chǎn)品被認(rèn)可大約需要2到3年的時(shí)間,企業(yè)面臨較大風(fēng)險(xiǎn),收購生產(chǎn)工藝較為成熟的標(biāo)的是一種比較好的選擇。
中材科技對(duì)外表示,公司新建鋰電池隔膜生產(chǎn)線單線產(chǎn)能6000萬平方米,采用濕法雙向同步拉伸工藝,配備歐洲進(jìn)口裝備,在行業(yè)中有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前1#已基本完成安裝,現(xiàn)在調(diào)試過程中,另外三條今年到明年上半年會(huì)陸續(xù)建成調(diào)試投產(chǎn)。
電解液
總結(jié)
最近,新能源“雙積分”相關(guān)的新聞比較熱,根據(jù)積分管理辦法意見稿來看,2018年到2020年,乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這也就意味著,對(duì)于一年近2500萬乘用車來說,2018年大約需要新能源積分200萬。如果按PHEV 2分,EV 3分來計(jì)算,2018年新能源車的銷量應(yīng)該要達(dá)到80萬輛才能滿足積分需求,這個(gè)數(shù)字也基本符合國家的十三五規(guī)劃目標(biāo)。對(duì)于電池行業(yè)來說,雙積分政策的實(shí)施相當(dāng)于進(jìn)一步鞏固了國家發(fā)展新能源的決心,行業(yè)快速向好發(fā)展的格局不變。