鋰電世界訊，電動三輪車作為快遞員的“馬掌”，正獲得越來越多地方政府給予的通行便利。不論是從國際市場還是國內市場來看，鋰電池成為下一階段的動力新能源已成為必然趨勢。

在近日舉行的2019中國快遞“最后一公里”峰會現場，北京創元萬威能源科技有限公司帶來的智能電池與換電柜引發了與會嘉賓的廣泛關注，有望徹底解決快遞小哥在騎行過程中的用電痛點

讓每位快遞小哥用上鋰電

當下，中國快遞市場以服務網購為主，網購包裹的特點是量大、包裹小，快遞員每天投送出200-300個包裹，荷重達到150公斤。兩輪車裝不下，汽車又太浪費。無疑，目前三輪車是最合適的投遞工具

北京創元萬威能源科技有限公司總經理陳利偉在“最后一公里”峰會主題演講中指出，對于快遞小哥來說，用電與充電成為擺在他們面前的一道難題。盡管快遞三輪車在部分城市獲得了路權，但普遍采用的還是比較笨重的鉛酸電池。鉛酸電池普遍存在續航能力不足、受天氣影響嚴重、笨重壽命短、充電混亂存在安全隱患、容易被盜等難題，而加裝了智能芯片的鋰電池恰好解決了這一痛點

正是看到了快遞三輪車用電的痛點，創元萬威才推出了共享鋰電租賃業務。陳利偉介紹，對于快遞員而言，在租賃時僅需支付每天幾元左右的服務費，快遞企業在購買電動車時甚至可以不再購買電池，采用隨用隨租的模式，還免去了電池過保后更換電池的高昂費用，很大程度上降低了使用成本

在物聯網與大數據的支撐下，北京創元萬威能源科技有限公司在原有租賃業務的基礎上，通過自主研發的信息化平臺，給每塊電池裝上智慧大腦，幫助快遞企業降本增效的同時，協助政府主管部門實現數字化監管。現在，通過每塊電池的智能芯片，可以輕松查看快遞員的行車軌跡與電池情況。如果電池出現續航不足的情況，該系統會發出預警，提醒快遞員及時充電，確保配送時效。

目前，創元萬威的智慧鋰電已經遍布順豐、京東、美團、三通一達等快遞配送企業，總體租賃量近5萬塊。不少快遞企業表示，通過創元萬威的信息化管理平臺，一方面不僅能實時查看末端網點運營情況，了解網點的業務量與快遞員信息；另一方面通過平臺大數據分析，幫助城市內網絡區域劃分與調整

智能充電柜解決痛點

在鋰電租賃業務的推進中，陳利偉與團隊調研發現，盡管快遞員用電可以保障，但目前快遞站點電池管理混亂、充電安全風險較高等現實狀況，也給站點帶來了安全風險和意外損失

針對充電亂象，創元萬威自主研發了電動車智能充電柜，集充電、消防、宣傳等多種功能于一體，充完自動斷電，解除了無人看管時充電過長造成的火災隱患，這一創新舉措得到不少快遞網點的叫好

在“最后一公里”峰會現場的智能充電柜前，用戶只要掃描二維碼即可將電池放入柜內，用手機支付后自動充電，價格合理，既方便又安全。“智能充電柜采用智能系統監控充電全過程，做到多重安全設置”，陳利偉介紹，當柜體溫度達到60℃攝氏度時，充電開關將自動斷電。每個充電箱內都安裝了獨立滅火裝置，一旦監測到火情，可立即啟動滅火裝置。

現場工作人員介紹，充電柜充電時將車輛和電池分離，充電不用電線，純戶外充電，通過科技手段實現24小時多方位無死角實時監控，很多外賣、快遞站點都已經用上了這款充電柜。

接下來，創元萬威將進一步推廣智能換電柜產品，布放在公共場所的換電柜將向全社會開放，無論是快遞員還是外賣員，都可以通過手機APP查詢到最近的換電柜，從換電柜中取出滿電量電池，讓快遞、外賣的小哥共享鋰電帶來的方便與快捷。