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        鋰電市場
        產(chǎn)業(yè)調(diào)研 | 佛山天勁:三元軟包“疊+”鐵鋰短刀,動儲聯(lián)動布局
        2023-07-04  瀏覽:29427

        產(chǎn)業(yè)調(diào)研 | 佛山天勁:三元軟包“疊+”鐵鋰短刀,動儲聯(lián)動布局

        圖為調(diào)研組一行與佛山天勁負(fù)責(zé)人合影

          【電池中國網(wǎng) 6月29日 佛山訊】新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,拉動動力電池裝機量大幅增長。動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,中國市場動力電池裝機量達(dá)到121.3GWh,同比增長44.2%。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)測,2023年中國新能源汽車銷量將達(dá)到900萬輛,增速將超過40%,對動力電池的需求也將“水漲船高”。

          6月29日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“新生態(tài)·新價值——2023新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動”調(diào)研組一行,來到位于廣東佛山的佛山市天勁新能源科技有限公司 (以下簡稱“佛山天勁”)實地走訪調(diào)研。

          中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨,與佛山天勁董事長兼總經(jīng)理曾洪華、研究院院長王強博士、企劃總監(jiān)郭安東等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人,就鋰電池市場熱點話題進行了廣泛深入交流。

          據(jù)曾洪華介紹,佛山天勁是一家專業(yè)提供新能源汽車動力電池系統(tǒng)和工業(yè)儲能全自動化智能制造一體化解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè);主要產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為集新能源汽車動力電池總成,以及工業(yè)儲能電池系統(tǒng)研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)為一體的整體解決方案。

          在產(chǎn)品方面,佛山天勁可以提供包括EV、PHEV、REEV等在內(nèi)的多場景、多樣化動力電池解決方案,同時具備車規(guī)級的產(chǎn)品開發(fā)能力,產(chǎn)品的類型涵蓋三元軟包和磷酸鐵鋰軟包,具備完整的電芯、模組、PACK產(chǎn)品正向開發(fā)及大規(guī)模生產(chǎn)制造能力,可滿足客戶多樣化定制化需求。

          據(jù)王強介紹,佛山天勁的動力三元軟包產(chǎn)品,中鎳高壓電池能量密度已經(jīng)可以做到300Wh/kg,未來會往上做到330 Wh/kg;高鎳路線將會做到350Wh/kg的水平。此外,公司還聚焦三元軟包固態(tài)電池的研發(fā)。目前半固態(tài)電池能量密度可以做到300Wh/kg,后續(xù)準(zhǔn)固態(tài)電池將會做到400Wh/kg。

          在儲能方面,佛山天勁打造了鐵鋰短刀產(chǎn)品。公司憑借十余年軟包疊片技術(shù)積累,即將推出10000次長循環(huán)/寬溫域280Ah全極耳短刀電芯,出戰(zhàn)直流側(cè)儲能系統(tǒng)集成。不僅如此,2023年公司還同中國石油深圳新能源研究院簽訂“新型寬溫域電芯儲能示范”委托開發(fā)協(xié)議。

          為滿足不斷增長的客戶需求,佛山天勁也在積極加強產(chǎn)能建設(shè)。據(jù)介紹,2022年佛山天勁新增建設(shè)完成了5GWh全自動化智能制造客戶專用產(chǎn)線,產(chǎn)能釋放達(dá)80%以上。截至2022年年底,天勁新能源動力和儲能電池產(chǎn)能達(dá)到6GWh,2023年第一季度,公司電池總產(chǎn)能達(dá)到8GWh。

          在客戶方面,目前佛山天勁已經(jīng)與奇瑞汽車、東風(fēng)瑞馳、東風(fēng)小康、江南汽車等多家車企建立了長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時,公司換電業(yè)務(wù)也與東風(fēng)俊風(fēng)、奇瑞開瑞、大運等多家車企深度合作。

          中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨,就碳酸鋰等材料價格、新能源汽車和儲能市場需求、海外市場機遇和開拓等,與佛山天勁相關(guān)負(fù)責(zé)人進行了廣泛深入交流。

        稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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