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《以價值創(chuàng)造為導向的供應鏈管理體系》 ——中德睿【基業(yè)長青】總裁班第六期回顧
基業(yè)長青總裁班第六講-課程回顧《以價值創(chuàng)造為導向的供應鏈管理體系》前言:供應鏈管理的實質(zhì)是深入供應鏈的各個增值環(huán)節(jié),將顧客

0評論2023-06-3077499

李強總理出訪歐洲,帶了這三家電池企業(yè)當家人隨行
動力及儲能電池正在成為中國制造的新名片。6月18日至23日,應德國總理朔爾茨和法國政府邀請,國務院總理李強赴德國舉行第七輪中

0評論2023-06-2669856

產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨韋寧科技:儲氫材料國產(chǎn)化加速
氫風徐來,萬物齊秀;深耕產(chǎn)業(yè),靜待花開。6月12日,由中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同發(fā)起的主題為“氫動

0評論2023-06-2626744

產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨優(yōu)社動力:出貨量全國前三,持續(xù)創(chuàng)新助力燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
氫風徐來,萬物齊秀;深耕產(chǎn)業(yè),靜待花開。近日,由中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同發(fā)起的主題為“氫動未

0評論2023-06-2035469

巨灣技研與多方共話XFC極速電池技術產(chǎn)業(yè)未來
為順應全球新能源發(fā)展趨勢,把脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,助力實現(xiàn)碳中和愿景,近日,廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒作為新能源汽車極速電池

0評論2023-06-1660019

新一代動力電池與前瞻技術主題論壇|產(chǎn)學研專家齊聚,共話動力電池創(chuàng)新發(fā)展之路
文章來源自:高工鋰電網(wǎng)6月10日下午,新一代動力電池與前瞻技術主題論壇在宜賓國際會議中心順利舉辦,論壇由四川省人民政府、工

0評論2023-06-1337931

諾獎得主“入職”超威集團,高性能新材料研發(fā)有望提速
“有了安德烈·海姆教授的助力,將加快我們在石墨烯電池領域升級迭代的步伐。我們的終極目標是想讓電動車(用)石墨烯電池與車同壽

0評論2023-06-1251960

吹田電氣受邀出席北京夏季國際智能制造論壇 分享新能源汽車動力系統(tǒng)測試解決方案
2023年6月7日,萬眾矚目的汽車工業(yè)博覽盛會—— BIAME 2023在北京·中國國際展覽中心(順義館)拉開帷幕。同期夏季國際智能制造論

0評論2023-06-097389

專訪-新能安15000次超長循環(huán)儲能電池技術“解讀”
5月24日-26日的上海第十六屆國際太陽能光伏與智慧能源展(SNEC)上,Ampace廈門新能安科技有限公司(以下簡稱新能安)驚艷亮相。

0評論2023-06-073994

鵬城瞭望!多家頭部企業(yè)大咖高峰“鋰”論
碳酸鋰價格近半年來用“坐過山車”來形容一點不為過。電池級碳酸鋰自去年60萬元/噸的高位開始回落,一直持續(xù)到今年4月跌至18萬元

0評論2023-06-066354

馬斯克和寧德時代董事長曾毓群見面,會商談什么?
5月31日,馬斯克與寧德時代董事長曾毓群會面的話題登上微博熱搜,馬斯克訪華行程在互聯(lián)網(wǎng)被熱議。一天前,網(wǎng)絡平臺流傳出一張馬

0評論2023-06-013873

16名院士助陣,國軒高科第十二屆科技大會盛大召開
5月19日上午,國軒高科第十二屆科技大會在合肥開幕,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華出席并現(xiàn)場廣發(fā)“英雄帖”,希望更多新能

0評論2023-05-243143

微宏動力易江平:高能量密度快充電池的研究及應用進展
圖為微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司電芯研究院院長易江平作主題演講稿件來源: 電池中國網(wǎng)

0評論2023-05-239802

深藍科技金昌植:新一代動力電池探索與思考
圖為深藍汽車科技有限公司電池開發(fā)總工程師金昌植作主題演講稿件來源: 電池中國網(wǎng)

0評論2023-05-238971

中孚新能源李國然將分享“凝膠聚合物電解質(zhì)隔膜的前景及應用”| 第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會
電池隔膜是直接影響電池性能及安全性的關鍵主材之一。據(jù)國際機構W-Scope測算,到2025年全球鋰電池市場規(guī)模接近1400GWh,對隔膜需

0評論2023-05-104196

天貓養(yǎng)車總經(jīng)理李逸將分享“新能源車動力電池后市場現(xiàn)狀及未來思考”
2022年,我國新能源汽車市場大幅增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛。隨處可見的綠牌新能源汽車,讓過去不那么確定的市場機

0評論2023-05-092664

中宏科創(chuàng)林玉春將分享“持續(xù)降低LCOE助力儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”| 第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會
“雙碳”目標引領下,儲能賽道愈發(fā)火熱。在國內(nèi)外市場需求共振之下,儲能行業(yè)“高景氣”“高增長”“可持續(xù)”的發(fā)展前景明朗。作

0評論2023-05-068980

國泰華榮甘朝倫將分享“高性能鋰離子電池電解液設計與開發(fā)”| 第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會
近年來,受新能源汽車、儲能等市場需求提升的影響,電解液出貨量逐年提升。機構預計到2025年全球鋰電池電解液需求量將達到216.3

0評論2023-05-0628754

范群干燥范琪將分享“新能源材料干燥焙燒裝備與工藝的高效結(jié)合”| 第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會
在鋰電池生產(chǎn)制造中,如果無法很好進行水分處理,導致電池中含有水分就會易燃易爆,對電池和整車安全產(chǎn)生較大威脅。因而,在動力

0評論2023-05-055043

華宇新能源陳建將分享“鈉離子電池快充技術研究與應用”| 第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會召開在即
鈉離子電池是近年備受關注的電池技術路線之一,其產(chǎn)業(yè)化進程正在加速。目前,鈉離子電池在制造成本、使用壽命、安全性能等方面有

0評論2023-05-057141

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