鋰電世界 4月17日，南京2015新能源汽車論壇暨溧水新能源汽車產業推介會在溧水區萬馳國際賽車場舉行，150多名海內外新能源汽車領域的專家、企業家和政府代表齊聚一堂，共同為南京新能源汽車產業的發展出謀劃策。
本次活動由南京市經信委、南京新能源汽車推廣應用領導小組辦公室和溧水區人民政府聯合舉辦，旨在推動中外新能源汽車領域技術交流與合作，進一步完善產業政策、探討新能源汽車產業未來的發展方向。
南京市溧水區人民政府區長謝元在致辭中介紹，溧水已引進比亞迪、南京金龍2家整車企業，43家零部件企業。2014年，園區內南京比亞迪和南京金龍兩家企業累計生產銷售新能源客車3090輛，占全國市場的1/4。今年，溧水新能源客車產銷目標為6000輛。溧水以打造新能源汽車全產業鏈為目標，計劃在2020年實現新能源汽車產能突破10萬輛。
本次大會上簽約的新能源汽車項目成為一大亮點，共計17個新能源汽車項目，總合同金額超過30億元。其中，設計研發類項目3個、科技類項目5個、 產業類項目9個。
產業類項目中，比亞迪二期項目計劃投資10億元，形成年產1萬輛純電動輕卡生產能力，為全國產能最大的純電動輕卡生產線。另外，中歐威龍投資10億元新能源電池項目、普斯迪爾投資2億元充換電設備及電池包項目、越博2.1億元新能源汽車動力總成項目、以及投資2億元的東宇汽車線束和電子器件項目也紛紛在溧水落地。
與普斯迪爾共同設立“南京中以電動汽車充換電研究中心”的以色列方：Ziv-Av工程技術有限公司和sPark汽車技術有限公司的專家出席了本次論壇，分享新能源汽車企業運作經驗。普斯迪爾將與Ziv-Av、sPark企業共同研發制造電動汽車充換電設備，并應用于國內市場。
在南京市新能源汽車充電設施應用推介會上，普斯迪爾向參會人員現場演示了新能源汽車充電操作過程，普斯迪爾研發的充電設備在車碾、浸水等極端條件下仍能安全完好的工作，并且通過手機APP軟件可實現搜索充電樁、導航、選擇充電模式、付款等多種功能。據普斯迪爾總經理李鑫介紹，充電設備兼容特斯拉、比亞迪秦、江淮iEV等多款新能源汽車。普斯迪爾還推出了換電設施，一輛大巴車更換電池需用時7-8分鐘。普斯迪爾計劃和上述以色列企業研發針對乘用車的換電設備，以色列團隊中有來自Better Place的核心成員，在換電模式上有豐富經驗。
中國汽車工業協會秘書長助理夏勝枝博士在演講中介紹，2014年全國新能源汽車銷量同比增長10倍，保有量超過10萬輛。照目前的發展趨勢，新能源汽車50萬輛推廣目標可能在2016年實現。夏勝枝還表示，建議發展低速短程的電動汽車，采用鋰電池路線，南京可以制定相關的的地方政策，對續駛里程和車速放寬，但在安全性、技術升級方面做出規定引導。
國家“千人計劃”專家、常州海科新能源技術有限公司總經理廖越峰分析了目前新能源汽車存在的技術瓶頸：技術同質化和性價比低。為突破這一瓶頸，海科新能源將飛輪混合動力系統技術作為主要研發方向，其效率約為電機加電池系統的2倍，另外成本可下降一半。目前這項技術已經逐步應用到整車上，進一步助推新能源汽車產品的發展。
南京金龍客車制造有限董事長黃宏生在會上發表了將南京金龍打造成中國商用車領域特斯拉的戰略規劃。南京金龍已形成3.5米到12米全系列的新能源產品，覆蓋公路客運、旅游、公交、專用客車、輕型車等各個細分市場。南京金龍2014年純電動客車產量達到1890臺，位于行業第二。黃宏生表示，今年純電動客車的推廣非常火熱，南京金龍的8.5米純電動客車已獲得山東、廣州等地訂單，預計全年訂單將超過2000輛。
與論壇同期舉行的還有2015中國（南京）國際新能源汽車展覽會，集中了比亞迪、南京金龍、上汽、奇瑞等整車企業，另外微型電動車品牌麗馳、新宇宙、微米、陸地方舟等攜產品悉數參展，規模可觀。
