鋰電世界 據(jù)了解，美國(guó)密歇根理工大學(xué)科學(xué)家宣稱(chēng)，他們開(kāi)發(fā)出一種低成本陰極材料，能夠取代此前在染料敏化太陽(yáng)能電池生產(chǎn)中所必須的貴金屬鉑。相關(guān)研究在線(xiàn)發(fā)表在科技期刊《應(yīng)用化學(xué)(國(guó)際版)》上。
染料敏化太陽(yáng)能電池具有穩(wěn)定性好、理論效率高、工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)過(guò)程環(huán)境友好等特點(diǎn)，被認(rèn)為是眾多新型太陽(yáng)能電池技術(shù)中最有前途的一種。以它為基礎(chǔ)的柔性太陽(yáng)能電池因柔性好、質(zhì)量輕、易大面積生產(chǎn)，更是近年來(lái)研究的一大熱點(diǎn)。但在大規(guī)模推廣和應(yīng)用前，該技術(shù)還有諸多障礙需要掃清。貴金屬鉑便是其中之一。雖然鉑在染料敏化太陽(yáng)能電池的制造中用量不多，但其每盎司1500美元的價(jià)格還是在一定程度上推高了最終產(chǎn)品的售價(jià)，為大面積推廣增加了難度。
為此，負(fù)責(zé)此項(xiàng)研究的美國(guó)密歇根理工大學(xué)材料與工程學(xué)院教授胡云航(音譯)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)門(mén)研制出了一種能夠取代鉑的新材料，研究人員稱(chēng)其為蜂窩狀3D石墨烯。為制造出這種具有獨(dú)特結(jié)構(gòu)的石墨烯材料，胡云航團(tuán)隊(duì)讓氧化鋰與一氧化碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而生成一種碳酸鋰(Li2CO3)和蜂窩狀石墨烯的混合物質(zhì)。而后，再用酸將整個(gè)結(jié)構(gòu)中的碳酸鋰粒子去除，留下蜂窩狀石墨烯。
研究人員發(fā)現(xiàn)，這種蜂窩狀3D石墨烯具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能，催化活性高，在能量存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)化方面極具潛力。為證實(shí)猜想，他們將染料敏化太陽(yáng)能電池中的鉑電極換成了蜂窩狀3D石墨烯電極。在同樣的日照條件下的實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，採(cǎi)用新材料的太陽(yáng)能電池光電轉(zhuǎn)化效率達(dá)7.8%，與使用鉑的普通染料敏化太陽(yáng)能電池的8%極為接近。
胡云航說(shuō)，合成這種蜂窩狀3D石墨烯既不困難也不昂貴，是制造陰極的理想材料。今后還將繼續(xù)研究，以期進(jìn)一步提高性能。
以此來(lái)看，萬(wàn)能材料非碳莫屬，尤其在石墨烯發(fā)明后。
利用芯片技術(shù)告別“炸藥包”問(wèn)題 硅晶圓鋰電池是什么鬼？
鋰電池廣泛用于現(xiàn)代各種移動(dòng)設(shè)備中，它具有質(zhì)輕、高效、能量密度高等一系列其它電池?zé)o法比擬的優(yōu)勢(shì)。
然而，傳統(tǒng)鋰電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的固有缺陷與制造工藝都會(huì)使鋰電池具有不可避免的安全隱患。得益于芯片制造技術(shù)，Enovix設(shè)計(jì)出了當(dāng)前性能最好的鋰電池，制造該電池的技術(shù)有望改變整個(gè)鋰電池行業(yè)。
0評(píng)論2017-06-02471
無(wú)鈷高電壓電池材料問(wèn)世
中國(guó)電池網(wǎng) 日前，Nanoone公司宣布成功研制無(wú)鈷高電壓鋰離子電池陰極材料——高電壓尖晶石。該材料只含鋰、錳、鎳而不含鈷元素，與已商業(yè)化的含鈷電池材料相比，具有輸出電壓高，壽命長(zhǎng)，安全性高，電池容量和放電功率大的特點(diǎn)，同時(shí)降低了成本、環(huán)保和供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)壓力。高電壓電池材料重量輕、體積小和成本低的優(yōu)勢(shì)將在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)碼產(chǎn)品中發(fā)揮重大作用。
0評(píng)論2016-04-06475
豐田研發(fā)納米薄膜極材料
中國(guó)電池網(wǎng) 近日，豐田北美研究所（TRINA）的科研小組開(kāi)發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類(lèi)似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌入空心碳納米球體的硫粒子以及密封柔性疊層（LBL）納米膜碳導(dǎo)體。
0評(píng)論2015-12-01469
錦江與西格里簽訂石墨化陰極供貨合同
中國(guó)電池網(wǎng) 5月13日，杭州錦江集團(tuán)與西格里集團(tuán)日前簽訂了石墨化陰極供貨合同，為其在內(nèi)蒙古霍林郭勒新建的冶煉項(xiàng)目全二系列供應(yīng)12000噸石墨化陰極碳?jí)K。該冶煉項(xiàng)目將會(huì)運(yùn)行6條生產(chǎn)線(xiàn)，采用領(lǐng)先的NEUI400kA冶煉技術(shù)。
0評(píng)論2014-05-151083
日產(chǎn)研發(fā)劃時(shí)代電池分析技術(shù)
中國(guó)電池網(wǎng) 近日，日產(chǎn)汽車(chē)公司及其全資子公司日產(chǎn)分析與研究中心宣布，已率先研發(fā)出全球首項(xiàng)電池分析技術(shù)。通過(guò)該技術(shù)，可對(duì)鋰離子電池的陰極材料在充電放電過(guò)程中的電子活動(dòng)進(jìn)行直接觀察，從而進(jìn)一步研究和設(shè)計(jì)電池材料，以期研發(fā)出容量更高、壽命更長(zhǎng)的電池，提高零排放電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的耐用性。
0評(píng)論2014-04-02885
中科院寧波材料所電池性能取得全面提升
中國(guó)電池網(wǎng) 固體氧化物燃料電池作為一種高效的能量轉(zhuǎn)化裝置，其成功應(yīng)用將有效地節(jié)約能源和降低能源利用過(guò)程中環(huán)境污染物的排放，對(duì)人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展意義重大。
0評(píng)論2013-10-121331
