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        廢舊干電池如何處理

        2013-09-13 08:209840佚名鋰電世界

            鋰電世界  很多市民對于廢舊電池的界限很模糊,以為干電池用完都不能丟,其實家用的廢舊干電池是可以當做垃圾扔掉的。

            廢舊干電池如何處理

            據環保局相關人士介紹,目前的家用廢舊干電池不用集中收集,可以當作普通垃圾處理。據介紹,此前市民曾一度非常關注電池的回收與處理,是基于當時的生產工藝,在制造時需要用到氯化銨、氯化鋅等化學物質,成品后含有較多的汞、鎘有毒重金屬,回收來的廢舊干電池,也被歸入“有毒有害垃圾”,由專業部門處理。然而,隨著電池產品工藝水平的提高,2006年以后,國內已全面禁止銷售含汞量大于電池重量0.0001%的堿性鋅錳電池,基本實現了干電池生產、銷售的“無汞化”。“由于干電池壽命一般只有1至2年,目前市面上銷售、流動的由正規廠家生產的干電池,基本都屬于‘0汞電池’,從環境科學的角度而言,已經消除了電池中有毒重金屬的危害。”該工作人員告訴記者,集中回收造成“濃度”集中,處理不好則是一個較大的污染源,因此,市民用完可直接投入垃圾分類箱。此外,還要注意不要隨便扔到農田以及潮濕的地方,如果被水浸過,還是會出現一些污染。

            除了家用廢舊干電池可以直接丟棄外,生活中還有很多電池是必須慎重處理的,包括廢舊充電電池、鈕扣電池、手機、數碼相機電池,以及汽車用蓄電池等,含有不少重金屬,汞、鉛、鎘、鎳、鋅、錳等重金屬含量較高,一旦發生泄漏,不但會污染環境,還會對人身體產生危害,這些電池必須集中回收,使用者不要隨手扔掉。

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        0評論2018-03-09461

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        0評論2018-03-08468

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        0評論2018-02-26484

        新能源車將進入置換期 廢舊電池何去何從?
          在國家政策的鼓勵下,新能源車這幾年可以說是風光無限。從一開始的消費者被迫接受到現在主動認可,新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨搖號等眾多紅利之下,銷量成倍增長。    2016年,我國的新能源汽車產銷分別完成51.7萬和50.7萬輛,比2015年同期增長51.7%和53%。2017年,我國的新能源汽車再次獲得高速增長,

        0評論2018-02-06439

        新能源車將進入置換期 廢舊電池何去何從?
        在國家政策的鼓勵下,新能源車這幾年可以說是享受了無限風光。從一開始的消費者被迫接受到現在主動認可,新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨搖號等眾多政策紅利之下,銷量成倍增長。2016年,我國的新能源汽車產銷分別完成51.7萬和50.7萬輛,比2015年同期增長51.7%和53%。2017年,我國的新能源汽車再次獲得高速增長,產

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        0評論2018-01-12464

         
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