鋰電世界 汽車界兩會代表座談會今日在京舉行，中國網汽車對現場進行報道。全國政協副主席、致公黨中央主席萬鋼在會上表示“汽車產業發展相當不易，在經濟大環境增速換擋、結構調整之時，能取得這樣的發展，汽車產業是有競爭力的。尤其喜人的是新能源汽車發展”。
萬鋼介紹，去年，習近平總書記在上海考察時提出，發展新能源汽車是我們從汽車大國到新能源強國的必由之路；李克強總理調研也期望企業大力發展新能源汽車；馬凱副總理三次調研新能源汽車。而國務院政策出臺推動新能源汽車發展后，市場果然不負眾望。有數字說，去年賣了8萬多輛新能源汽車，發展很快，新能源汽車保有量達到12萬輛。
但萬鋼同時指出，推動新能源汽車繼續發展，現在看，充電設施是發展中最重要的問題。怎么動員利用現有停車場資源裝充電樁，是很大的題目，需要發揮大眾智慧解決。并且表示“燃料電池汽車，也值得高度重視，燃料電池汽車的發展，從新能源汽車重大專項提出的時候，就作為重要方向。”他進一步指出，燃料電池在交通運輸、水下設備等都有應用前景，不僅關系到搶占戰略制高點，還有經濟效益。“很多國家將其作為國家戰略來支持，跨國公司在加大投入，我們也要補上”。
具體而言，萬鋼認為，加大燃料電池技術研究力度和商業化示范：為產品技術提升提供技術應用平臺，注意技術本身的發展，也要注意市場的技術應用。同時，在可能和允許的條件下，加強國際合作，并且集中力量在企業和地方政府支持下，取得燃料電池的突破。
“當前市場來之不易，新能源汽車發展存在充電難、準入難等問題，但都在克服”。萬鋼如是強調。
值得注意的是，萬鋼還提到了智能汽車和新能源汽車的結合。他認為，智能汽車最好的載體就是新能源汽車，2007年開始，對每一輛運行的電動汽車，每一個電池的情況監督，已經把網連上車了。而今年，又出來了很好的趨勢：互聯網公司和汽車公司結伴而行，最開始的是汽車企業想借助網絡銷售平臺，后來就是共同開發的意愿。今年百度CEO李彥宏提案說發展人工智能，談到智能化汽車，新能源汽車是最好載體，以后逐漸發展到無人駕駛汽車。
