北上廣深將邁入電動汽車充電樁“五公里”時代

新能源汽車迅猛發展，充電樁建設也在加速。國家能源局9日介紹，2017年我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網絡已具雛形。

據統計，2016年，全國新增公共充電樁10萬個，已累計建成約15萬個。居民專用充電樁同步增長，“隨車配樁”的安裝比例達80％。城際間快充站已服務1.4萬公里高速公路，站間平均距離48.6公里。

從重點城市來看，北京、上海電動汽車充電平均服務半徑已縮短至5公里；深圳、廣州等城市的公共充電網絡也在迅速布局，向著“五公里”時代的目標加快推進。

此外，民航、公交、環衛、出租等專用車的充電服務站正在發展。商業模式的創新在這個領域不斷拓展，例如太原市利用眾籌建樁，快速建成8000多輛電動出租車服務網絡。

然而，雖然充電樁產業發展增速較快，但仍處于初級階段，面臨居民區充電設施建設進展緩慢、公共充電設施重建設輕運營、行業發展存在安全隱患等問題。

據電池網介紹，2017年，將重點解決充電運營企業之間尚未打通信息和支付等環節的問題，加快實施充電接口新國標，實現充電接口的統一。

隨著電動汽車的推廣，其對能源消費結構調整和城市環境提升的作用已有所體現，2016年，新能源汽車充電量超過12億千瓦時，替代燃油約40萬噸。