鋰電世界網(wǎng)訊，據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間5月15日，比亞迪旗下汽車制造商CTS Auto發(fā)言人宣布，CTS Auto計劃初步投資1億美元(約6.9億人民幣)在阿根廷生產(chǎn)電動公交車。
在阿根廷政府5月15日的政府公報上，允許該公司在阿根廷運營的決議同樣也出現(xiàn)了。目前，阿根廷總統(tǒng)正對中國進行訪問，希望能從中國吸引更多的投資。阿根廷政府公報上表示，CTS應該在180天興建廠房，并需要于2019年1月1日前投產(chǎn)。
享零購置稅外加新能源車牌照 是時候入手一臺純電動BMW i3升級款了
鋰電世界網(wǎng)訊，近日，純電動BMW i3升級款成功進入工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和《北京市新能源汽車備案目錄》。即日起，北京購買BMW i3升級款的客戶可享受零購置稅以及新能源車牌照。截至目前，BMW i3升級款已在北京、杭州、深圳、上海四城市獲得許可，享有新能源車優(yōu)惠政策。隨著北京市小客車指標調(diào)控管
0評論2017-05-17473
法官要求Uber交出谷歌自動駕駛機密文件
鋰電世界網(wǎng)訊，美國舊金山地方法院法官威廉.艾爾索普(WilliamAlsup)周一批準了谷歌自動駕駛汽車部門Waymo提出的部分禁令請求，要求Uber立即交回Waymo前員工下載的所有公司文件。Waymo今年2月起訴Uber，稱Waymo前工程師、Uber現(xiàn)任高管安東尼.萊萬多斯基(AnthonyLevandowski)竊取其商業(yè)機密，幫助Uber開發(fā)自動駕駛汽車。Waymo
0評論2017-05-17481
一汽東風合作再惹想象：一汽新能源爛尾 面前選擇不多
鋰電世界網(wǎng)訊，被譽為“共和國長子”的一汽集團，曾承載祖國汽車工業(yè)向前發(fā)展的希望，自己主導的一汽轎車(10.470, 0.17, 1.65%)項目，一直受到來自大眾和豐田等跨國巨頭的支持，但是其始終未能實現(xiàn)自我造血的能力。在馬自達的支持下，一汽轎車短暫有過一段復蘇，但是隨著馬自達自身的困境，一汽轎車隨后再也沒有推出市場認
0評論2017-05-17486
一向激進看好特斯拉的分析師突改口 發(fā)生了什么?
鋰電世界網(wǎng)訊，一向非常看好特斯拉的摩根士丹利分析師Adam Jonas下調(diào)了對該公司的評級。他將特斯拉的評級從超配降至持有，并指出電動車市場的競爭日趨激烈。Jonas此前非常激進的看好特斯拉。今日，他下調(diào)特斯拉評級后，特斯拉股價盤前下跌2%。Jonas在報告中稱：“最好的結果是，特斯拉可以成為下一個亞馬遜或蘋果。我們認為
0評論2017-05-17524
上汽自動駕駛汽車正在加州路測
鋰電世界網(wǎng)訊，本來，加州群眾對自動駕駛汽車已經(jīng)見怪不怪了，直到他們在街頭看到了一輛裝滿傳感器的中國車。國外媒體Jalopnik近期接到爆料，有加州群眾在街頭看到了一輛名爵GS。曝光的照片只有一個背影，用的還是加州普通的機動車牌照，但從車頂和保險杠架子上疑似激光雷達、毫米波雷達的多個傳感器來看，很可能是一輛自動
0評論2017-05-17501
揭秘上汽新能源野心:組團挑戰(zhàn)特斯拉
鋰電世界網(wǎng)訊，上汽和寧德時代的合資，屬于技術互換強強聯(lián)手。寧德時代的強項在電池，而上汽的強項在電池系統(tǒng)，二者不僅有資本層面的合作，更有在技術層面的優(yōu)勢互補互換。與此同時，上汽和寧德時代的合資是開放的：一是從業(yè)務上，兩家合資公司既能成為上汽體系內(nèi)的供應商，同時也能成為上汽體制外的供應商；二是，雙方的合
0評論2017-05-17504
英特爾、英偉達、谷歌三大巨頭打響芯片之戰(zhàn)
鋰電世界網(wǎng)訊，在5月10號圣何塞市人頭攢動的英偉達年度開發(fā)者大會上，英偉達行政總裁黃仁勛先生詳細解讀了其公司研發(fā)的新型芯片，該芯片可提高人工智能算法的計算速度。而這位總裁的表現(xiàn)可謂是謹言慎行。過去幾年中，英偉達為提高游戲和圖像制作而研發(fā)的圖形處理器曾有力地催生了機器學習產(chǎn)業(yè)的諸多突破，其市值和股票也因
0評論2017-05-17488
長安逸動PHEV插電混動將上市 純電續(xù)航60km配雙離合變速箱
鋰電世界網(wǎng)訊，根據(jù)長安汽車電動化發(fā)展戰(zhàn)略，未來十年，長安汽車將投入180億元，并在2025年前，推出30余款新能源車型。近日，有國內(nèi)媒體報道稱，從長安汽車官方獲悉，長安逸動插電混動版將于下半年上市。據(jù)了解，新車將搭載1.0T發(fā)動機，并有望配備雙離合變速箱，純電續(xù)航為60公里。外觀方面，新車的整體造型和逸動電動版接
0評論2017-05-17547
豐田欲運用人工智能技術加速電池材料革新
鋰電世界網(wǎng)訊，隨著市場上新能源車款日趨豐富，各車款之間的同質(zhì)性也相對提高，因此車廠若要在這一波車輛革新中勝出，那么尋求電池技術的突破，就成為相當有價值的著力點。豐田近期便宣布將投入3500萬美元，以產(chǎn)學合作模式，運用人工智能和機器學習技術來加速新世代能源材料的開發(fā)，借此保持能源汽車領域的領先地位。這項為
0評論2017-05-17506
