IT之家 7 月 21 日消息 今日早些時候寧德時代表示已經正式起訴中航鋰電專利侵權，稱中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。中航鋰電則表示，公司堅持自主研發，提供給客戶的產品都經過專業知識產權團隊全面風險調查，公司確信其產品不侵犯他人的知識產權。
中航鋰電現在其官方公眾號發布聲明回應“寧德時代起訴中航鋰電全系侵權”。中航鋰電表示，截至目前，公司未接到起訴狀。
中航鋰電始終將自主研發、技術創新作為立身之本，面向未來進行全面的研發布局和投入規劃。公司知識產權工作長期堅持“技術成果保護線”和“IP 風險防控線”雙線并舉，在進行全方位知識產權布局的同時，公司提供給客戶的產品都經過專業知識產權團隊的全面風險排查以保障不侵犯他人知識產權。
寧德時代還稱，涉案專利涉及發明與實用新型專利，此次涉嫌侵權電池已搭載在數萬輛車上。
寧德時代表示，知識產權是企業提高核心競爭力的戰略資源，也是企業面對激烈國際競爭的重要支撐。長期以來，寧德時代高度重視知識產權的保護工作，同時積極加強知識產權合作，推動產業健康有序發展。
IT之家了解到，起點研究院（SPIR）數據顯示，2021 年一季度動力電池裝機量達到 23．2GWh，共計 48 家動力電池企業實現裝車配套，排名前十的企業是寧德時代、比亞迪、LG 化學、中航鋰電、國軒高科、孚能科技、蜂巢能源、億緯鋰能、捷威動力、瑞浦能源，總占比超過 92％。
來源：IT之家
