江西七城市同步推廣電動汽車

    鋰電世界    有關新能源汽車的發展，顯然已成為當下汽車界最大的熱點。從廠商界到學術界，再到政府職能部門，無不將其看成是汽車產業實現彎道超車的重要途徑。繼江西省新能源汽車推廣應用協調小組舉行第一次會議后，4月30日，江西省汽車流通協會聯合江西科技學院，舉辦了“2014新能源汽車高峰論壇”。

    七城市同步推廣

    據介紹，江西省將在南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州等七個城市的公共及私人領域，同步開展新能源汽車示范，推廣應用5300輛以上新能源汽車。合理規劃充電配套設施布局，分布建設4座純電動汽車充換電站、30個電池配送站、680個純電動汽車充電柱和20家維修服務網點，形成較為完善的配套服務體系。

    此項計劃若能順利執行，預計可節油5.74萬噸，減少一氧化碳排放688.63噸、氮氧化物排放79.19噸、有害顆粒物排放12.05噸和二氧化碳排放10.33萬噸。

    記者從論壇獲悉，這5300輛新能源汽車將在城市公交、出租車、中短途客運、個人乘用購車、公務用車、郵政快遞及城市物流、市政環衛用車、電力電信燃氣水業等領域推廣應用。

    期盼政府主動推進

    1月9日中汽協公布的數據顯示，去年全國新能源汽車的產銷為17533輛和17642輛，不到全國汽車產銷總量的千分之二。這個數字與當初設想在2012年即實現10%的目標相距甚遠。

    對此，出席本次論壇的全國新能源汽車產業數據中心副秘書長吳小員在演講中認為，城市的交通變革和可持續發展，需要政府更多的支持，尤其是整合資源，主動推進，以綠色驅動，推動政企共贏。

    采訪中，江西省汽車流通協會秘書長章新挺表示，政府在推廣示范的城市中，可以通過數據采集和分析，做好新能源汽車質量評價、安全管理，探索出不同類型的新能源汽車推廣應用的電池租賃、整車租賃等商業模式，為大面積推廣提供經驗和參考，并通過新能源汽車的推廣應用，實現汽車產業的創新發展。

    毋庸置疑的是，從七城同步推廣新能源汽車可以看出，我省正在加速新能源汽車產業的發展。而根據《江西省節能與新能源汽車及動力電池產業“十二五”發展規劃》，到2015年，全省節能與新能源汽車及動力電池產業主營收入將達1000億元，工業增加值300億元，利稅總額150億元。