北京2014年7條高速公路建立公共充電樁

    鋰電世界    首發(fā)集團(tuán)、京投公司、公聯(lián)安達(dá)公司、金地停車管理公司等單位日前分別與北京市電力公司簽署建設(shè)協(xié)議，共同推進(jìn)加快高速公路服務(wù)區(qū)、“P+R”停車場(chǎng)、橋下空間停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)等區(qū)域的公共充電設(shè)施建設(shè)，以解決消費(fèi)者“里程焦慮”。

    本月內(nèi)，全市500個(gè)公共充電樁建設(shè)全部啟動(dòng)，加上已經(jīng)建成的400多個(gè)充電樁，五環(huán)內(nèi)“5公里半徑充電網(wǎng)”將在年內(nèi)如期建成。

    豐富車型，加快充電樁建設(shè)，解決消費(fèi)者的“里程焦慮”，成為新能源汽車推廣的關(guān)鍵。北京市科委副主任張繼紅透露，今年北京市將在7條高速公路建立公共充電樁，包括京哈、京開、京滬、京承、京藏、京港澳、機(jī)場(chǎng)南線。新建的充電樁都位于高速公路在本市區(qū)域內(nèi)的服務(wù)區(qū)中，共有14處。

    據(jù)北京市科委新能源與新材料處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高速公路上的充電樁以快充為主，半個(gè)小時(shí)就能充滿80%的電，續(xù)航里程可在100公里以上。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車堵車時(shí)耗電較少，這樣，開著純電動(dòng)汽車去郊區(qū)，也不用擔(dān)心續(xù)航里程不夠，半路“趴窩”。

    另?yè)?jù)介紹，今后該市還將與周邊省市協(xié)商，加速推進(jìn)建設(shè)京津冀一體化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，純電動(dòng)汽車將可以走得更遠(yuǎn)。

    同時(shí)，北京市還將積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，開展路燈充電樁、太陽(yáng)能充電樁和立體停車庫(kù)充電設(shè)施示范運(yùn)營(yíng)。