賈躍亭欲造新能源車？

    鋰電世界    “賈總只是和徐和誼在外參加一個論壇，見了一面，被媒體誤傳了。”這是樂視網(wǎng)董秘張?zhí)貙τ跇芬暰W(wǎng)進軍新能源汽車領(lǐng)域的傳聞回應(yīng)。不過，樹欲靜而風不止，傳聞雖然被否了，卻擋不住市場的猜測。

    “樂視網(wǎng)要進入新能源汽車領(lǐng)域？”這恐怕是這周市場最轟動的傳聞了。根據(jù)媒體的爆料，正在海外工作的樂視網(wǎng)CEO賈躍亭近日密會北汽董事長徐和誼，兩家公司打算合作生產(chǎn)新能源汽車，名字都取了叫“樂車”。

    消息雖然傳的有板有眼，卻被樂視網(wǎng)方面直接否認，“這個是誤傳，最開始是徐和誼和賈總在外邊參加一個論壇見面了，被媒體給誤讀了。”董秘張?zhí)鼗貞?yīng)稱，賈躍亭是今年六月初去的美國，主要為了推進樂視網(wǎng)在北美的市場和洛杉磯、硅谷兩個子公司的落地。

    跨界傳聞之所以備受關(guān)注，主要是今年4月，樂視網(wǎng)宣布樂視TV品牌將與奔馳全面合作。這似乎意味著，樂視網(wǎng)進軍新能源汽車并不是空穴來風。

    “目前沒有（進軍汽車領(lǐng)域的打算），但是我們的云其實是覆蓋所有終端的。”張?zhí)乇硎荆疽恢痹谧鲕嚶?lián)網(wǎng)領(lǐng)域的服務(wù)，“就像手機里面的應(yīng)用一樣。”

    看來目前，樂視網(wǎng)與汽車的關(guān)系還處于內(nèi)容供應(yīng)階段。未來還能有哪些可能？有傳媒行業(yè)研究員認為更多的還是在內(nèi)容和用戶方面合作，“做汽車生產(chǎn)不可能，成本太高了，可以在內(nèi)容、O2O這層面合作，還有一些用戶的轉(zhuǎn)移，因為樂視的忠實用戶還是比較多的。”

    7月21日，國務(wù)院頒布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導意見》，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車制造，這似乎給了樂視網(wǎng)在該領(lǐng)域更多嘗鮮機會。