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南方泵業

帥過特斯拉:來自斯里蘭卡的電動超跑

   2015-03-03 鋰電世界佚名7670
核心提示:中國電池網 提到電動汽車,大家首先想到的一定是特斯拉。其實在歐美市場,除了特斯拉之外還有許多其它汽車品牌也推出了純電動汽車產品。就算是在斯里蘭卡這樣的南亞小國,一樣也充滿了對新技術的渴望,證明自己同樣在該領域也可以創新。而這款Vega豪華跑車就是一個很好的證明。

    鋰電世界  提到電動汽車,大家首先想到的一定是特斯拉。其實在歐美市場,除了特斯拉之外還有許多其它汽車品牌也推出了純電動汽車產品。就算是在斯里蘭卡這樣的南亞小國,一樣也充滿了對新技術的渴望,證明自己同樣在該領域也可以創新。而這款Vega豪華跑車就是一個很好的證明。

    Vega是一款超級跑車,從零加速到100公里/小時的時間僅需要3.5秒。這款汽車采用雙電動機后輪驅動,最大可提供900馬力的動力和530磅的扭矩。雖然這樣的超級電動跑車光鋰電池的重量將高達一噸,但是由于車身的其它部位采用了碳纖維材質,因此整個Vega車身的重量只有1360千克。Vega的開發團隊表示,這款汽車的最高時速可以達到241公里/小時,可連續行駛240公里。

    也許這樣的數字已經讓人印象深刻,不過讓人更加難忘的是,Vega是來自一個并不以技術和工業見長的國家斯里蘭卡,尤其是這樣一款超級電動跑車更是讓人意外。

    目前,斯里蘭卡正在向外界展示自己在全新技術領域的進步,比如該國的移動寬帶和手機用戶數量從2005年到2010年已經翻了五倍。同時Vega的出現也證明了電動跑車并不是少數國家的特權,許多國家同樣可有能力研發屬于自己的超級電動跑車。

    其實,在Vega的背后,還是有強大的資金支持。比如CodeGen公司的首席執行官HarshaSubasinghe就為該項目投入了超過50萬美元。而Vega的項目經理名叫BeshanKulapala,是曾經在英特爾就職超過13年的電子工程博士。

    當然,研發出Vega是一回事,而能能不能夠量產又是另外一回事。目前斯里蘭卡并沒有汽車生產領域的經驗。不過Kulapala相信,在互聯網技術的帶動下,整個團隊可以快速的學習所需要的知識。如果斯里蘭卡繼續保持對該領域的投入,那么所不定在短短的幾年之后,就會讓全世界大吃一驚。

 
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