日企松下實(shí)力非常強(qiáng)大，累計(jì)橫掃車用鋰電市場71%的份額
2015-04-22
鋰電世界佚名4140核心提示：中國電池網(wǎng) 隨著特斯拉的風(fēng)光入局，電動(dòng)汽車市場開始越來越成熟，也更加收到消費(fèi)者的關(guān)注。電動(dòng)汽車最為關(guān)鍵的技術(shù)要素就是電池，那么在全球車用鋰電市場中，各家的位次又是怎樣呢？
鋰電世界 隨著特斯拉的風(fēng)光入局，電動(dòng)汽車市場開始越來越成熟，也更加收到消費(fèi)者的關(guān)注。電動(dòng)汽車最為關(guān)鍵的技術(shù)要素就是電池，那么在全球車用鋰電市場中，各家的位次又是怎樣呢？
近日，韓國市調(diào)機(jī)構(gòu)SNE Research剛剛給出了全球車用鋰電池份額報(bào)告。報(bào)告稱，在2014年，松下穩(wěn)坐冠軍寶座，達(dá)30.5%，AESC(汽車能源供應(yīng)公司Automotive Energy Supply Corporation，日產(chǎn)與NEC、NEC東金的合資公司)居次，占17.7%、PEVE(Primearth EV Energy，豐田和松下的合資公司)以15.1%奪下探花。
而韓系廠商中，LG化學(xué)(LG Chem)最高，以10.8%位居全球第四。
整體來講，日本企業(yè)實(shí)力非常強(qiáng)大，累計(jì)橫掃了71%的份額，是韓國三強(qiáng)(LG、三星和SK)的4倍。
與此同時(shí)，環(huán)球網(wǎng)此前報(bào)道的，LG化學(xué)(LG Chem)在上月成為戴姆勒(Daimler)的智能電動(dòng)車鋰電池供應(yīng)商后，就宣布“已是全球最大車用鋰電池供應(yīng)商”的言論也不攻自破。
近日，韓國市調(diào)機(jī)構(gòu)SNE Research剛剛給出了全球車用鋰電池份額報(bào)告。報(bào)告稱，在2014年，松下穩(wěn)坐冠軍寶座，達(dá)30.5%，AESC(汽車能源供應(yīng)公司Automotive Energy Supply Corporation，日產(chǎn)與NEC、NEC東金的合資公司)居次，占17.7%、PEVE(Primearth EV Energy，豐田和松下的合資公司)以15.1%奪下探花。
而韓系廠商中，LG化學(xué)(LG Chem)最高，以10.8%位居全球第四。
整體來講，日本企業(yè)實(shí)力非常強(qiáng)大，累計(jì)橫掃了71%的份額，是韓國三強(qiáng)(LG、三星和SK)的4倍。
與此同時(shí)，環(huán)球網(wǎng)此前報(bào)道的，LG化學(xué)(LG Chem)在上月成為戴姆勒(Daimler)的智能電動(dòng)車鋰電池供應(yīng)商后，就宣布“已是全球最大車用鋰電池供應(yīng)商”的言論也不攻自破。
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