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膠體技術是國家“十二五”電源產業鼓勵的新技術。自2004年猛獅科技成功研制出了“納米膠體電解質電池”后，納米膠體電池技術不斷更新換代。作為第三代技術，高性能超級納米膠體蓄電池可以讓鉛電池在零下四十攝氏度繼續保持活性。此次開發的新型節能制造技術，是猛獅科技在納米膠體蓄電池技術領域的又一創新，標志猛獅科技在清潔能源之路上邁出了堅實一步。

隨著技術不斷創新和突破，在電池市場中，鉛酸電池一直扮演著不可替代的角色。而在起停電池方面，猛獅科技憑借技術優勢一直走在行業最前端。

猛獅科技副總裁吳樾表示，猛獅科技專注于起動型電池領域的生產、研發及技術創新已有20余年，積累了豐富的經驗。猛獅科技不僅專注于鉛酸電池的研究，在鋰電池領域也取得了驕人的成果。

日前，猛獅科技發布了DLFP系列高性能起動用鋰離子蓄電池。猛獅科技自2008年起開始研發起動用鋰離子蓄電池，經過技術攻關、反復測試和改進，歷時7年，終于成功研發出該產品。該產品獲得6項技術專利，產品性能優異、安全性好、綠色環保，是猛獅科技在鋰離子起動電池領域的一大突破。

隨著新能源汽車的產銷兩旺，鋰電池產業也迎來了發展良機。作為電池行業里以創新著稱的企業，猛獅科技深謀遠慮，已提早布局鋰電池領域。

7月3日，猛獅科技全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司在福建詔安破土動工。該項目首期投資約5億元人民幣，將形成年產4億只鋰離子電池的生產能力。

業內預計，未來十年內，動力鋰電池產業規模有望突破1600億元。在此背景下，鉛酸電池企業紛紛轉型升級，加大在鋰電池領域的市場布局，猛獅科技以敏銳的眼光捕捉到發展契機，并成功切入鋰電池領域。

與依托資本“殺入”鋰電池領域的企業不同，傳統鉛酸電池轉型鋰電池擁有先天優勢：一方面，鉛酸電池企業具有較好的現金流，在布局鋰電池業務時具備較好的資本基礎；同時，這些企業在品牌知名度、客戶認可度、技術研發水平、渠道建設與積累等方面具有明顯優勢，成為其開拓鋰電池業務的重要砝碼。

今年6月，為了完善新能源汽車產業鏈，猛獅科技通過增資江蘇峰谷源獲得動力電池包的相關技術，從單一的電池業務，向產業鏈延伸，打包提供整個動力系統即“動力電池包”，旨在打通新能源汽車上下游產業鏈，提升企業的盈利能力。

業內人士表示，作為電池的兩個主要應用領域，無論是新能源汽車還是儲能，目前仍處于市場前期導入階段，留給國內企業的市場空間還很充足，企業在關鍵供應鏈環節的布局有利于搶占優勢資源，最終在產能規模、產品性能、市場價格等方面形成自身綜合競爭力。

猛獅科技納米膠體蓄電池鋰離子電池

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