張勇表示,去年一季度北汽新能源在北京只賣出一輛車,去年上半年銷售不到200輛車,而目前北汽新能源汽車累計銷售達18000輛,今年銷量9000輛。盡管產能方面有所限制,但從銷量趨勢看,張勇強調全年2萬輛的目標是沒有問題的。

    產品布局上,北汽新能源覆蓋B級車到A0級車,目前在市場上銷售最多的是E系列車。其中紳寶系列,第四季度將推出A級車和SUV車型。技術端,北汽已在美國硅谷成立研發中心,并且將本月在歐洲也要繼續成立第二家研發中心。

    北汽以開放的心態聯合全社會、全球先進資源,打造高效的產業價值鏈。電池方面,和SK韓國成立一家合資公司,與ATL成立普萊德公司。此外,張勇還透露,北汽與德國西門子合資工廠建設將近期啟動。

    充電設施方面,北汽成立充電事業部,專門解決消費者的充電問題。通過聯合充電設施供應商(包括國網),一年多時間內,已建成近萬個私人充電樁,除北京外,上海、南京、杭州、武漢、青島等城市也已經進入市場,并計劃到今年年底,將建兩萬個充電樁。

    此外,北汽也已經進入公共服務領域,與青島特來電公司成立北汽特來電新能源有限公司,,在北上廣深等服務領域已經建成了500多個公共充電樁,并計劃今年年底要建成3000個。

    
 
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