能源獨立型汽車(energy independent vehicles)正處于緊密研發階段,跟傳統汽車、電動汽車相比,這些新型汽車根本不需要加油或者充電,在免去基礎設施的煩惱之外,能源獨立汽車更多是使用太陽能、風能等可再生資源。

    市場研究以及咨詢公司IDTechEx主席皮特·哈羅普(Peter Harrop)表示,能源獨立型汽車目前正處于研發階段,但是,他們可以在未來五年里就可以上路實用。這些汽車可以從太陽能、風能里汲取能量。哈羅普說:“這些能源獨立型汽車,可以將太陽能、風能甚至是雨水轉換成能量,而且這些汽車根本不需要充電等基礎設施。”

    早在今年6月蒙特利爾舉辦的電動車研討會(ElectricVehicle Symposium)上,哈羅普展示了多種能源獨立型機動車,包括汽車、飛機以及輪船等。除了可再生能源這方面的優勢外,哈普羅表示,未來這些高級汽車新科技將會有更強、更大范圍的實用可行性。這些技術包括下一代電池技術、多來源的能量捕捉技術、輕量化、智能材料等。IDTechEx將這些技術統稱為結構電子學。哈普羅表示:“這些可能看起來跟小孩子玩的玩具一樣,但事實上根本不是。而且,這些技術非常具有可行性,而且馬上就會實用,可不要小瞧它們。”

    致力于推廣能源獨立技術,中國企業漢能控股集團在7月初在北京總部展示了四款太陽能汽車。據漢能介紹,在太陽下充電5到6個小時之后,它們的太陽能汽車一天可以運行80公里。

    另一方面,荷蘭埃因霍溫理工大學(Eindhoven University of Technology)的學生們也研發出了一款超酷的太陽能汽車。該款汽車名為StellaLux,使用碳纖維以及鋁材料減輕車身重量。學校官網表示:“StellaLux非常高效,即便是在荷蘭這種多雨的氣候條件下,它每年生產的能量要比消耗的能量還要多。”

    澳大利亞墨爾本的一個名為EVX的公司聲稱,公司研制的太陽能概念跑車Immortus是吸收世界太陽能挑戰賽(World Solar Challenge Race)的成果而研發出來的。EVX公司希望將Immortus打造成世界上第一款合法使用太陽能的電動跑車。

    哈羅普預測,第一款乘用版本的能源獨立型汽車可能會是一款微帶電體汽車(micro electric vehicle)或者腳蹬四輪車。同時,他認為2020年前后,將會有更多企業投入到能源獨立型汽車方面的研發之中,而且能源獨立型汽車將更具清潔環保的優勢,具有廣闊市場空間。

 
電池技術 能源獨立汽車
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