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南方泵業

世界首輛電動拉力摩托車全球行南京站舉行

   2016-09-27 鋰電世界佚名4140
核心提示:中國電池網 前天,中荷青年創客對話暨世界首輛電動拉力摩托車全球行(南京站)在南京工業大學大學生活動中心舉行,來自荷蘭的埃因霍溫風暴團隊(Storm Eindhoven)代表與江蘇科技創業大賽上遴選出的青年創客代表,一同分享中荷兩國創新創業理念和創業故事,圍繞新能源項目創新研發等方面進行交流。

    鋰電世界  前天,中荷青年創客對話暨世界首輛電動拉力摩托車全球行(南京站)在南京工業大學大學生活動中心舉行,來自荷蘭的埃因霍溫風暴團隊(Storm Eindhoven)代表與江蘇科技創業大賽上遴選出的青年創客代表,一同分享中荷兩國創新創業理念和創業故事,圍繞新能源項目創新研發等方面進行交流。

    現場,造型酷炫的全球首輛電動拉力摩托車讓人眼前一亮。它是由埃因霍溫風暴團隊成員23名在校大學生設計打造的,并計劃用80天時間,騎著這輛摩托車途經全球18個國家,環繞北半球一圈,與世界各國朋友一同分享他們的設計成果。該團隊于8月14日從荷蘭出發,并于9月23日下午到達南京工業大學。

    團隊成員介紹,他們受《80天環游地球》這本書的影響很深,如今用各種交通工具80天環游世界的話是可行的,但是他們想用電動拉力摩托車來實現這一目標,展示電動交通的潛力。

    “這輛車的設計重點在于模塊化的電池組。”據介紹,摩托車側面有電池倉,如同蜂窩狀,可根據路程遠近需要來確定和安裝使用的數量,電池組容量高達28.5千瓦時。每組電池都配有傳感器,監測電量、電壓、溫度等數量,車輛的各類數據都回傳回研究中心,也可以出現在摩托車上的顯示屏上,通過后臺分析,騎手可以直觀了解到車輛的目前狀況。該摩托車在滿電狀態下,單次最長距離為400公里,時速可達170公里。

    據悉,80天的時間內,該輛摩托車大約有50天是在路上行駛,20天是在飛行托運,10天是停留各地開展交流活動。

 
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