插電式汽車挪威需求多、德國產量大


核心提示:中國電池網 2014年7月7日報道:德國《經濟周刊》(wirtschaftswoche)與咨詢機構麥肯錫(mckinseyco.)近日對全球主要國家的插電式汽車需求和生產情況進行了調研,結果顯示挪威市場需求最大,德國將成生產大國。
鋰電世界 2014年7月7日報道:德國《經濟周刊》(wirtschaftswoche)與咨詢機構麥肯錫(mckinseyco.)近日對全球主要國家的插電式汽車需求和生產情況進行了調研,結果顯示挪威市場需求最大,德國將成生產大國。
研究證明:德國是全球電動汽車產量第一的國家,丹麥、葡萄牙、愛爾蘭和挪威處于供應鏈的最底部。對全國主要國家整體插電式汽車市場的評估,美國引領著世界電動汽車發(fā)展,德國和日本緊隨其后,發(fā)展最緩慢的是愛爾蘭和西班牙。
德國《經濟周刊》稱,德國企業(yè)在電動汽車制造方面已經進入快車道,但是德國消費者卻不甚熱衷于購買電動汽車,該國2013年第四季度電動汽車的銷量僅為2800輛。作為汽車大國,德國和中國的需求熱度都比較低,明顯落后于美國。據麥肯錫調研,自2009年以來,全球已有超過400000輛插電式汽車上路,但德國僅占5%,
調查表明,未來5年,德國每年的電動汽車產量預計將達到440000輛,只有日本可以追趕上德國,該國年產量將達到450000輛,美國每年電動汽車產量預計為360000輛,中國年產量預計為290000輛。
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