鋰電池設(shè)備最早出現(xiàn)在日本和韓國，其技術(shù)優(yōu)勢明顯，但國產(chǎn)設(shè)備后發(fā)制人，在性價(jià)比和服務(wù)響應(yīng)上遠(yuǎn)優(yōu)于日韓企業(yè)。業(yè)內(nèi)專家表示，除了打造動力鋰電池的龍頭企業(yè)外，也要著力打造生產(chǎn)裝備的龍頭企業(yè)，加大對龍頭企業(yè)在技術(shù)改造、研發(fā)創(chuàng)新方面的扶持力度。作為龍頭企業(yè)，要加大全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋，進(jìn)行并購整合，追求規(guī)模效應(yīng)。目前國產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)。
◆北大先行投資50億元鋰電池隔膜項(xiàng)目開工
總投資50億元的江蘇北星高分子復(fù)合材料項(xiàng)目在江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園開工。據(jù)了解，該項(xiàng)目總用地面積14萬平方米，規(guī)劃新建12條鋰電池隔膜生產(chǎn)線和20條隔膜涂覆生產(chǎn)線，主要采用日本隔膜生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)的高分子復(fù)合隔膜材料用于大功率儲能和電動汽車用鋰電池。該項(xiàng)目將于2019年3月全部建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)12億平方米
鋰電池隔膜生產(chǎn)能力，年銷售收入可達(dá)72億元。
◆新能源汽車產(chǎn)業(yè)回歸到理性增長
在經(jīng)歷2017年新能源汽車及動力電池行業(yè)的“低迷開局”后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸回歸到理性增長，行業(yè)內(nèi)迎來新一波投擴(kuò)產(chǎn)熱潮，2017年一季度密集上馬眾多項(xiàng)目，以下匯總鋰電隔膜相關(guān)企業(yè)動態(tài)。投擴(kuò)產(chǎn)已成為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈2017年布局的重點(diǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年第一季度動力電池企業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)投資金額已超過351.16億元。預(yù)計(jì)2017年國內(nèi)動力電池有效產(chǎn)能將從2016年的60GWh增長至110GWh，其中，三元成為主力軍。
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