目前長安汽車現階段共有三種類型DCT雙離合變速箱，包括DCT170、DCT270、DCT300三種，對應的扭矩分別為150牛米、230牛米、350牛米，而逸動PHEV的最大扭矩符合DCT300的扭矩標準，所以逸動PHEV有望與這臺長安級別最高雙離合變速箱達成組合。

在此前采訪中，長安汽車工程研究總院常務副院長兼黨委書記譚本宏透露道，未來長安插電混合動力汽車將采用1.0T+DCT的組合，至少將有6款車型將陸續搭載這臺雙離合變速箱。

除了逸動PHEV外，長安汽車還規劃將推出CS75 PHEV、CS35 PHEV以及悅翔V7PHEV，而這三款全新車型也均有望匹配雙離合變速箱。增壓發動機+雙離合變速箱的這套組合不僅是未來長安發展的趨勢，更有望是未來長安吸引消費者的一大亮點，同時該動力組合對于油耗、換擋速度上的表現也值得期待。

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