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事實上，中國是全球最大的汽車市場，也是最具備增長潛力的汽車市場。而對于中國市場而言，特斯拉電動汽車也是非常具有吸引力的，因為綠色能源問題已經開始得到中國用戶的重視。目前，中國的城市空氣污染非常嚴重并且能源需求也正在不斷增長，這對中國形成了一個巨大的挑戰。

鑒于此，中國政府采取了積極的措施來支持特斯拉電動汽牟和相關服務的推廣。

馬斯克在致股東的信中指出：“我們計劃盡快在中國進行擴張，因為我們相信幾年后中國會是我們最大的市場之一。在適當的支持下，當地基礎設施建設速度也會鼓勵我們的擴張進程。比如，在上海政府的幫助下，我們能夠在選址后幾個星期內建設一個超級充電站。”

特斯拉于2014年4月份在中國交付第一輛Model s，在中國發展迅速。截至目前，特斯拉充電樁已在中國遍地開花，在10個城市興建了22個超級充電站，在61個城市建成超過400個目的地充電樁。中國已成為美國意外充電樁數量最多的國家。

馬斯克還希望建設更多采用太陽能的超級充電站。但截至目前，只有上海的一座超級充電站已經投入使用，而北京的兩個站點建設完畢，尚未對外開放。

另外，上海政府還針對購買Tesla Model s的用戶提供免費上牌服；這為用戶節約了至少15000美元的牌照費用。

特斯拉在信中指出：“由于Model s汽車在中國的定價也非常具有競爭力，這也使得特斯拉汽車的價值在中國更加引人注目。”

特斯拉馬斯克超級充電站鋰電池生產設備

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