電動車廢舊電池回收“迷路”

    鋰電世界  銀川市民張展一年多前買了輛電動自行車，多次使用后電池充不了電，已經報廢。換下的舊電池該如何處理呢？張展遇到了新難題，近日，他撥打新聞熱線咨詢。

    8月2日上午，記者隨機走進興慶區新華街、清和街等數家電動車銷售商家詢問。有的拒絕回收廢舊蓄電池，有的表示只能以舊換新。在清和街一家電動車銷售門店，當記者表示要更換電動車電池時，銷售人員稱，可以以舊電池折價換新電池。“廢舊電池如何處理？”記者問，他表示，要么返回廠家要么送到廢品處理廠。記者追問廢舊電池處理廠在哪里時，這位店員支吾道，他們只管賣車子，其他事情不清楚。

    另有知情者透露，商家不愿意表明回收廢舊電池的去向，是因為其中有貓膩。有的商家按照規定返回電動車生產廠家，有的商家會賣給廢品回收站，還有人回收廢舊電池，轉而以舊充新，從中牟利。

    在興慶區陶瓷小區里，記者遇到一位40多歲正在收廢品的中年男子，他三輪車前的紙板上寫明，回收電動車廢舊電池。

    “電動車的廢電池怎么回收？”記者問。“按大小論，一般的100元左右。”

    “電池怎么能賣錢？”“電池不值錢，關鍵是倒掉廢液后，里面的銅片和鉛塊還能值幾個錢。”

    “廢液倒到哪里？”“路邊、下水道，隨便倒。”

    “這個廢液應該是有毒的吧？”“我們就是個收廢品的，毒不毒的，就不知道了。”

    記者了解到，我國電動自行車大部分采用的是鉛酸電池，另有一部分采用鋰電池。鉛酸電池主要由鉛和硫酸以及其他金屬組成，使用壽命一般為一至兩年，如果隨意拆卸丟棄，就變成了環境污染的殺手。

    銀川市環境監察大隊一位工作人員說，被倒掉的酸液里含有鉛、鋅、錳等多種重金屬，這些含有重金屬的有害酸液大多直接進入了下水道，進而滲透到地下水中，會嚴重污染土壤和水源，還可能會引發人體神經代謝、生殖等方面的疾病，后果非常可怕。

    銀川市12369環境監察舉報中心一工作人員說，目前，我區已在寧東能源化工基地建立危險廢物處理中心，可使廢舊電池按規定進行收集處置，做到無害化處理。張展得知這一消息后說，如果能在城區設立電動車廢舊電池定點回收網點，防止其落入到不良商販手中，那就更好了。