自2017年以來,“三元811”逐漸成為鋰電行業網紅產品。作為目前最主流的三元電池材料,鎳鈷錳酸鋰被認為是未來的發展趨勢,其以鎳、鈷、錳為原料,通過調配三者的比例,來獲得不同的電極特性。
日前,國家工信部、發改委、科技部和財政部聯合印發了《促進汽車動力電池產業發展行動方案》的通知,指出到2020年,新型
鋰離子動力電池
單體比能量超過300瓦時/公斤;系統比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下,使用環境達-30℃到55℃,可具備3C充電能力。到2025年,新體系動力電池技術取得突破性進展,單體比能量達500瓦時/公斤。受政策影響,高能量密度的三元電池市場風口大開。根據測算,2020年三元電池需求量可達55.4GWh(含客車)或50.5GWh(不含客車),對比2015年增長11.6倍或10.5倍。
作為三元電池最主要的發展方向,三元811將成為2017年各企業研發和生產的重點。相比磷酸鐵鋰和低鎳三元材料,高鎳三元材料由于鎳元素比例的提高,在比能量上有更大的優勢。企業應該重點關注三元811,目前杉杉能源、格林美、當升科技、比克電池等企業都已加快布局三元811
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