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燃料電池指數(shù)三連陽
6月以來，燃料電池指數(shù)觸底反彈，逐漸小幅攀升。不過本周以來漲速有加速態(tài)勢。周二，燃料電池指數(shù)在上午十點迅速放量拉升，最高漲幅觸及2.23%，躍居漲幅第一，隨后便維系橫盤震蕩格式，終究上漲1.65%。僅次于北部灣自貿區(qū)指數(shù)，位居漲幅榜第二名。
個股來看，16只wind概念成分股中，共有14只個股完成上漲。其中，富瑞特裝、雪人股份的漲幅居前兩名，別離上漲8.53%和4.17%；相對而言，中材科技和安泰科技逆市小幅下跌。
據(jù)新華社6月26日音訊，在第十九屆中國科協(xié)年會“將來出行——氫燃料電池及智能車輛技能”世界研討會上，科技部部長萬鋼表明，氫能燃料電池現(xiàn)在在壽數(shù)、可靠性、運用性能上根本到達車輛運用請求，國外首要國家和地區(qū)高度重視氫能燃料電池轎車戰(zhàn)略地位，給予繼續(xù)支撐。
據(jù)介紹，中國已開始把握了燃料電池要害資料、電堆、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎設施的核心技能，根本建立了具有自主知識產權的燃料電池轎車動力系統(tǒng)技能平臺，完成了百輛級動力系統(tǒng)與整車的生產能力。
萬鋼以為，中國必須加強協(xié)同立異，加速推進氫能燃料電池工業(yè)全面開展。一方面加強方針協(xié)同，加速開展氫能燃料電池轎車開展方針研究，經過開展方針系統(tǒng)推進氫能燃料電池工業(yè)開展，加速把握更多要害核心技能。另一方面，加強工業(yè)及商場協(xié)同，推進全工業(yè)鏈系統(tǒng)的商場協(xié)同，一起強化跨工業(yè)、跨范疇的工業(yè)協(xié)同使用。
東興證券指出，國內氫燃料電池工業(yè)在方針的支撐下不斷開展，將來成長空間巨大。方針方面，政府明確指出燃料電池轎車補貼將不退坡，支撐力度強勁；從商場上來看，氫燃料電池客車處于演示運行期間，公司大多在規(guī)劃客車與專用車等商用車范疇，在乘用車方面上汽、北汽新動力、奇瑞新動力取得了對比實質性的進展。估計2020年商用車范疇銷量能到達萬輛的商場規(guī)模，屬于強勢成長性職業(yè)。
重視先發(fā)優(yōu)勢龍頭股
此前，美國時刻4月5日，燃料電池劇透普拉格動力（PLUG）發(fā)布公告，宣告與亞馬遜達到戰(zhàn)略合作協(xié)議，亞馬遜將在其全球倉儲物流網絡系統(tǒng)中運用PLUG所供給的燃料電池及氫能有關技能，為叉車等工業(yè)配備供給動力。估計該協(xié)議2017年將為PLUG帶來約7000萬美元的收入，而該公司2016年全年收入為8500萬美元。
國金證券指出，該項交易顯示了世界互聯(lián)網巨子關于燃料電池技能的認可，燃料電池叉車充氫氣時刻短、本錢低、動力功率高，將對進步亞馬遜倉儲物流系統(tǒng)的工作功率發(fā)生主要改進效果。以普拉格為代表的燃料電池公司2017年訂單狀況杰出，收入得到保證的一起本錢降低空間大。

燃料電池指數(shù),氫能燃料電池

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