數據顯示,2017第一季度,鋰電池產量13.2GWh,同比下降3%,環比下降26.3%,其中動力電池產量為6.42GWh,同比下降14.4%。絕大多數動力電池企業,一季度訂單量和出貨量開局低迷。

    國軒高科工程研究總院常務副院長楊續來指出,國軒高科在原材料供應方面相比其他企業的協調和一致性較好,但前驅體的漲價直接導致原材料漲價,這對國軒而言也是不可避免的壓力。

    顯然,當前國內動力電池企業面臨著重重壓力,此時引入外資,在業內很多人看來,無異于火上澆油?其實政府在時機的把握上是有考量的,此時引入外資對國內動力電池企業來說有利無害。

    首先,當前動力電池企業面臨的種種困境,歸結起來就是一個問題,成本壓力。而引入外資企業進入國內市場,是否會進一步加劇當前國內電池企業面臨的成本壓力?答案顯然是不會,畢竟與國內企業相比,外資企業沒有補貼,無法進入目錄,自然不具備成本優勢,所以對國內電池市場的價格沖擊基本為零。

    其次,此時引入外資,主要針對的是當前大型電池企業過于舒適的市場競爭環境,當大批中小型電池企業的產量和訂單量普遍低迷之時,包括寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、億緯鋰能、北京國能、孚能科技等大型電池企業卻開啟了瘋狂接單模式。

    最后,近年來,國內動力電池技術雖然取得令人矚目的成績,但與國外先進鋰電技術相比,仍存在一定的差距。開發外資限制,引進先進技術競爭者,一方面可以通過更加激烈的競爭環境,刺激國內企業對技術的研發投入和研發進度;另一方面擁有先進技術的外資企業融入國內市場,將促進本土企業和外資企業的更加深入的合作、交流、融合,提高國內電池企業技術的整體發展。

 
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