目前，主流動(dòng)力電池企業(yè)均在加速產(chǎn)能擴(kuò)張。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年以來(lái)，包括LGC、SDI、比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、沃特瑪、力神、萬(wàn)向、比克等主要動(dòng)力電池廠商紛紛發(fā)布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

    最后國(guó)家政策扶持力度大。今年4月，工信部發(fā)布《智能制造試點(diǎn)示范2016專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》(下稱“方案”)明確提出，2016年要重點(diǎn)遴選60個(gè)以上的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，形成關(guān)鍵領(lǐng)域一批智能制造標(biāo)準(zhǔn)，不斷形成并推廣智能制造新模式。

    新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都未確定的情況下，每個(gè)公司都有不同的發(fā)展方案，但是智能化、大數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化是鋰電設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)確認(rèn)的發(fā)展方向。熊宗寶說(shuō)道，智能制造的實(shí)質(zhì)就是幫制造企業(yè)構(gòu)建一個(gè)智能制造的系統(tǒng)，構(gòu)建一個(gè)制造的大腦。

    但是僅有一個(gè)大腦還不夠，想要全面實(shí)現(xiàn)無(wú)人化工廠的生產(chǎn)，還需要增加一些數(shù)據(jù)特別是用戶數(shù)據(jù)和需求數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)變?yōu)槟芰浚S持它系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在大數(shù)據(jù)的掌握上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的嵌入也是新能源行業(yè)發(fā)展的一大方向。

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