LiFSI被業界認為是三元動力電池中關鍵的添加劑之一,因技術壁壘以及生產成本高,該材料一直依靠進口。近兩年來,多家國內企業宣布投建LiFSI項目,材料應用隱隱有加速之勢。按照計劃,一些生產線已經到了投產期,但整體來看,由于市場需求不足等因素,這些生產線大多還處在試產階段。


    國內比較少的企業能用得了LiFSI,一般是高端的電子廠商才會用。公司提前布局,是因為同行們都在做,且有的客戶也會用,公司也是配合客戶的需求。如果等需求起來再布局,可能就沒有什么利潤可言了。


    中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示,主要是LiFSI量產技術難度的加大,可能有一些工業化生產方面的技術還有待突破。一些生產線還不能很好的量產,部分企業實際產能可能還達不到宣稱的一、兩百噸。由于產品還沒實現產業化,價格也比較高,這也是制約其應用的因素之一。當前企業大多將LiFSI用作輔材添加到現有的材料中,一旦之后成本降下來,也不排除將其作為新的主材來使用。


    未來隨著國內LiFSI項目的逐步投產,LiFSI價格將會有較大幅度的下降,屆時將大幅提升動力電池對LiFSI的需求量。


 
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