密歇根州州長(zhǎng)里克·斯奈德(Rick Snyder)近三年來(lái)三次訪華，他表明，期望看到更多的我國(guó)車企來(lái)底特律出資。“進(jìn)來(lái)吧，現(xiàn)在是很好的出資機(jī)遇，將會(huì)有很大的上漲空間。 ”斯奈德稱。
美媒以為，我國(guó)轎車企業(yè)在底特律正處于“預(yù)備階段”，它們與美國(guó)轎車三巨頭以及其它零部件供貨商樹(shù)立聯(lián)系，運(yùn)用當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)的工程人才，了解當(dāng)?shù)厣虉?chǎng)，了解美國(guó)消費(fèi)者需求，刻畫有吸引力的品牌，最終將進(jìn)軍北美商場(chǎng)。
不過(guò)，美媒指出，我國(guó)轎車企業(yè)想在美造車面對(duì)許多應(yīng)戰(zhàn)，北美和歐洲安全和環(huán)保法規(guī)更為嚴(yán)峻，別的還可能遭受“政治要素”，這在萬(wàn)向收買A123體系公司案上體現(xiàn)地酣暢淋漓。在美國(guó)財(cái)政部同意了買賣之后，數(shù)位共和黨國(guó)會(huì)議員當(dāng)即經(jīng)過(guò)媒體宣布了嚴(yán)峻責(zé)備，田納西州的議員布萊克本(Marsha Blackburn)表明，“現(xiàn)在北京將得到美國(guó)軍方和電網(wǎng)中正在運(yùn)用的靈敏資料了”。
別的，美媒以為，我國(guó)轎車商場(chǎng)自身需求很大，其規(guī)劃還在不斷增加，而北美商場(chǎng)增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如我國(guó)。在北美造車為我國(guó)車企帶來(lái)的贏利不會(huì)很高。
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