內山田武的觀點與那些汽車行業(yè)中想快速轉向環(huán)保技術的公司不同。內山田武表示,目前的電動汽車如果支持長途行駛,就必須裝載大型電池,需要大量時間充電,同時電池壽命也是一個問題。但是隨著中國和美國等市場推行鼓勵電動汽車發(fā)展的法律條規(guī),汽車制造商也只能推出電動車或者退出市場。豐田也不例外,但他們懷疑過快地轉向純電動汽車給人們帶來的,恐怕是問題多過便利。


    他表示在電動汽車普及前,需要實現(xiàn)兩或三個技術突破。然而,電氣化已不可避免,豐田也正致力于研發(fā)更先進的車載電池。




 
鋰電池 電動汽車
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