宅男午夜成年影视在线观看 ,久久成人网站亚洲综合,日本人成网站18禁止久久影院 ,日本一道人妻无码一区在线,国产人成精品香港三级在线

隨著鈷價格的增加，亞洲的電池生產商均嘗試著研發新型電動車鋰離子電池，主要是通過提高鎳的比例。傳統的鋰離子電池當中鎳、錳和鈷的比例分別是60%、20%和20%。

SK創新在星期四的發言中聲稱，量產的中型和大型鋰離子電池鎳的占比為80%、鈷為10%，錳為10%。提高鎳的比例有助于提升電動車的單次續航里程，該電池今年12月份也將被用于能源存儲領域，并將于明年第三季度開始在電動車當中使用。

SK創新電池研發中心首席研究員LeeJon-ha在發言中表示：“該電池有望使電動車的續航里程延長至500km，而我們在2020年之前還會著手研發新的電池，預計可使續航里程達到700km。”

SK創新計劃在2020年之前使鋰離子電池的產量提升至10千兆瓦時，在2025年之前在全球電動車市場的使用占比達到30%。

今年初，SK創新表示將在化學、石油勘探和電池業務領域投資26.6億美元，進而推進全球業務的增長。SK創新主要向奔馳、起亞和北汽供應電池。

鋰電池電動車鋰離子電池

點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0

更多>同類鋰電資訊

sjzlwlb
加關注0
~~沒有留下簽名~~~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

點擊排行

• 海外“瘋搶”磷酸鐵鋰電池	• 德爾股份擬投建新型鋰電池中試及產業化項目
• 我市舉行湖北省動力型鋰電池鐵路試運行啟動活動	• 湖北首發！我市動力鋰電池正式開啟“鐵海聯運”
• 省動力型鋰電池全國鐵路試運行啟動儀式在荊門舉	• 【HSC華盛鋰電】華盛鋰電榮登央視 \| 讓每一塊鋰
• 天津席威：以防爆技術強化鋰電池安全應用	• 車用鋰電池正成為遼寧省外貿出口新增長點
• 【黨旗在基層一線高高飄揚】閆春生：為鋰電池“	• 萬洋攜手中科合肥打造廢舊鋰電池回收綜合利用聯