比亞迪董事長王傳福周四表示,到2030年,全國所有汽車將“電動化”,從全電動汽車到輕度混合動力車。在沃倫·巴菲特的支持下,比亞迪已經在新能源汽車市場大舉投資。

    全球的汽車制造商都在努力應對政府的計劃,即從汽油發動機汽車轉向更新、污染更少的電動技術——這一趨勢正在制造汽車行業所經歷的最重大變革之一。

    本月早些時候,一名中國高級官員表示,中國已開始研究何時禁止生產和銷售使用傳統燃料的汽車,但沒有給出時間表的時間表。英國和法國已經表示,他們將在2040年禁止生產新的汽油和柴油汽車。

    中國為電動汽車和插電式混合動力車設定了目標,到2025年,這些汽車的銷量至少占到其汽車銷量的五分之一,以減少空氣污染,并縮小國內汽車制造商與全球競爭對手之間的競爭差距。

    咨詢公司IHS Markit Automotive駐上海的亞太區主管趙超表示:“到2030年,汽車制造商在中國和世界各地銷售的所有汽車,都有可能實現電動化。”

    但另一些人則對該行業轉向電動汽車的步伐之快,不那么樂觀。

    本月,通用汽車首席執行官在訪問中國期間表示,向新能源汽車轉變需要繼續得到政府的支持,而消費者應該是推動需求的人。

    不過,中國正在逐步取消對比亞迪等新能源汽車制造商的補貼,導致該公司今年迄今為止利潤大幅下滑。

    王傳福補充說,中國20個城市將在明年開始建設比亞迪的“云軌”系統(sky rail transport systems),又稱為“跨座式單軌”,這個項目在本月在中國西北部城市銀川啟動。

 
比亞迪 電動化 電動汽車 新能源汽車
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