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國軒高科:磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平

   2018-02-26 鋰電世界4500
核心提示:2月24日,國軒高科在互動平臺上向投資者透露,今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能量磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平,同時在循環壽命和成本控制方面明顯優于三元電池,非常適合中低端車型大批量使用,且產品能量密度和性能還在不斷提高之中。另外,國軒高科還

2月24日,國軒高科在互動平臺上向投資者透露,今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能量磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平,同時在循環壽命和成本控制方面明顯優于三元電池,非常適合中低端車型大批量使用,且產品能量密度和性能還在不斷提高之中。

另外,國軒高科還透露,公司和北汽新能源也有EU系列車型在開發中。

在三元電池方面,國軒高科表示,公司三元622VDA方形電池目前技術水平已達到行業領先,正在積極推動三元811電池的量產,目前仍在和包括吉利、奇瑞、北汽等在內的多家整車客戶展開三元電池的合作。

當日,還有投資者質疑國軒高科經營現金流少,明顯少于扣非凈利潤,是否存在財務造假。國軒高科回應,公司客戶均為整車企業,大量回款集中在四季度,同時受三萬公里補貼政策影響,整車企業資金壓力較大,也會影響部分回款時間。

還有投資者對國軒高科去年8月新成立的“國軒涂布”研發銅箔丶鋁箔等方面的進展感興趣。國軒高科表示,國軒涂布公司2017年開始主要生產涂碳鋁箔,今年將完成鋁箔涂炭加工的完全自產,同時今年將開始隔膜涂覆的生產。

國軒高科還透露,原材料約占電池生產成本的80%左右。

 
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