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南方泵業

今年下半年硅碳材料將登上鋰電池負極材料大舞臺

   2018-03-09 鋰電世界4890
核心提示:鋰離子電池發展至今已超過十五年,對于電芯技術不斷進步,電池性能要求不斷提高,現市場主要應用的石墨類負極材料對于鋰離子電池能量密度提升上已到達其瓶頸,現石墨碳類負極材料儲鋰容量已基本達到極限,再想提升其空間已很難實現。在市場不斷進步,終端企業對電池能量密度要求不斷提高情況下,現市場出現了一種克容量高達

鋰離子電池發展至今已超過十五年,對于電芯技術不斷進步,電池性能要求不斷提高,現市場主要應用的石墨類負極材料對于鋰離子電池能量密度提升上已到達其瓶頸,現石墨碳類負極材料儲鋰容量已基本達到極限,再想提升其空間已很難實現。

在市場不斷進步,終端企業對電池能量密度要求不斷提高情況下,現市場出現了一種克容量高達3500mAh/g以上的硅基負極材料,其與石墨負極材料相比,硅負極材料的理論能量密度超其10倍以上。在國家政策對電池能量密度要求不斷提高情況下,為了盡可能的提升電池的能量密度,國內眾多企業已開始加大對硅基負極材料的研發與應用。預計在動力電池的高速發展的背景下,未來二年國內必將出現更多的年產千噸級別硅碳負極材料企業。

據調研統計數據顯示,2017年中國鋰電池硅碳負極材料產量已經超過1500噸,同比增長超過130%,其中前五企業市場集中度占比超過90%。但從來目前市場總體產量來看,仍相對較小,在全年鋰電負極材料總產量中僅占比1.%,整個鋰電硅基材料行業仍處于積極建設時期。總體而言,硅碳負極材料在國內發展起步較晚,在材料本身技術與產品應用領域技術上相對落后于國外,目前大部分國內電芯企業與材料企業均處于實驗階段,只有小部分企業進入小批量試產階段,但未來隨著國家政策對動力電池能量密度的激勵,要求電池能量密度到2020年達到300Wh/kg。

政策性的推動將進一步促使新能源動力電池的高速發展,硅碳材料作為高倍率、高能量型新材料是目前最具備產業化的首選材料,同時硅碳材料也是目前最具商業化的高能量密度新型負極材料,在未來二到三年內也必將迎來大爆發,行業前景廣闊。起點研究院(SPIR)預計硅碳材料行業即將在2018年下半年開始真正大面積登上鋰電池負極材料大舞臺,未來必會逐步替代現有的石墨類材料。

 
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