為了迎接新國標，小牛則是加大了國標車的研發(fā)，推出了U+與US兩款新品鋰電車。據(jù)悉，兩款新車都集成了第4代睿電AI鋰電系統(tǒng)，不僅續(xù)航遠，而且使用壽命也更長。值得一提的是，US在實測中續(xù)航可超過100公里，相信這樣數(shù)據(jù)，也可以改變很多人對鋰電車的認識。從小牛的動作來看，其目標仍是國標鋰電車打造，而輕量化與差異化也將成為電動車的一大特點。
2、速珂電動車
提起速珂，很多用戶都是對其電摩印象深刻。而自新國標以來，速珂則把重心放到了電動自行車與電動輕便摩托車的打造上。而最近速珂更是與意大利摩托車品牌杜卡迪聯(lián)手，推出了全新CUX杜卡迪聯(lián)名車型。據(jù)悉，該車搭載了速珂自主研發(fā)的智能鋰電技術，不僅續(xù)航出色，而且表現(xiàn)性能更佳。此外，該車展現(xiàn)的是潮流化與科技化的結合，更符合年輕用戶的需求。
3、捷安特電動車
自新國標以來，捷安特則把目標放在國標鋰電車的打造上。據(jù)悉，其推出了L830Li等一些新品鋰電車。而這些鋰電車除了可以提供更長的續(xù)航外，還可以滿足新國標的各項要求。雖然這些鋰電車沒有什么特別智能化的功能，但是其實用性很高，符合用戶出行的需求。
4、松吉電動車
最近，松吉則在忙著申報3C認證。據(jù)悉，其已有23款新國標車型通過3C認證。當然，松吉的目標遠不止如此，其還將申報更多鋰電自行車款型。此外，為迎接5G時代，松吉還將推出搭載全新智能系統(tǒng)的第六代松吉鋰電自行車。從松吉的布局來看，其眼光很遠，更注重科技化與年輕化產品的打造，未來更值得期待。
從小牛、速珂、捷安特、松吉這些鋰電車品牌的動作，其都把重心放在產品力的打造上，而輕量化與年輕化都是其共同追尋的目標。而這同樣給其他鋰電車提供借鑒意義，那就是回歸產品本身，提高產品性能，才能獲得更多用戶的支持。那么，對于這些鋰電車品牌，你更看好哪個呢
