圖片來源：中航鋰電
據(jù)了解，中航鋰電武漢基地項目一期計劃新建產能20GWh，項目總投資100億元。項目從洽談到簽約僅歷時兩個月，再次創(chuàng)造了令人贊嘆的“中航鋰電速度”。
“中航鋰電將快速推進武漢項目建設、量產，全力推動武漢新能源產業(yè)鏈條延伸、企業(yè)集聚、規(guī)模提升和示范應用，為武漢打造新能源產業(yè)集群和區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展帶來顯著貢獻。”中航鋰電董事長劉靜瑜說。
中航鋰電指出，2021年，公司量產、在建及開工的實際產能超過100GWh，2022年規(guī)劃產能達200GWh，“十四五”期間，公司規(guī)劃產能超過300GWh！
同時，中航鋰電還進行海外布局，致力于成為國際領先企業(yè)，努力創(chuàng)建偉大公司，成就偉大事業(yè)！
OFweek鋰電網(wǎng)注意到，武漢生產基地已是中航鋰電的第五個公開的生產基地了。
早在4月22日，同樣是來自中航鋰電的消息稱，該公司與成都經(jīng)開區(qū)簽署項目合作框架協(xié)議，雙方就中航鋰電50GWh動力電池及儲能電池成都基地項目合作達成共識。
至5月29日，在“2021中外知名企業(yè)四川行投資推介會暨項目合作協(xié)議簽署儀式”上，中航鋰電與成都經(jīng)開區(qū)成功簽約。此舉標志著總投資280億元、年產能達50GWh的中航鋰電動力電池及儲能電池成都基地項目，正式落戶成都。
成都是中航鋰電的第四個電池生產基地。
中航鋰電另外三個電池生產基地分別位于河南洛陽、江蘇常州、福建廈門。其中，作為中航鋰電的“發(fā)源地”，洛陽基地當前現(xiàn)有產能為10GWh。常州基地的規(guī)劃產能為70GWh、廈門基地的規(guī)劃產能為50GWh。
值得注意的是，在6月1日，中航鋰電舉行了“共偉大 共美好——2021中航鋰電全球合作伙伴大會”。
來自本次大會的消息顯示，研發(fā)投入超過100億元的中航鋰電，即將研發(fā)出能量密度高達350Wh/Kg的動力電池，同時在保障安全的基礎上，百萬公里質保無憂。
如果說能量密度350Wh/Kg的電芯產品還有待落地，那么在CIBF2021上，全球首秀的高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術及產品，則是中航鋰電實力的展示。
CIBF2021上展示的該電池包，采用首款MIR-平臺PACK技術，賦予電池超長續(xù)航800Km+，超級快充20min（5%-80%，500KM+）能力，汽車行駛30W公里無衰減；模塊化安全艙平臺設計+系統(tǒng)級溫控設計，大幅提升系統(tǒng)體積比能量、質量比能量，車輛使用效率大大提升。
圖片來源：中航鋰電
基于強大的產品技術實力，中航鋰電取得一系列令人矚目的成績。例如，2021年國際權威部門發(fā)布的第一季度全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)顯示，中航鋰電排名全球第七，國內僅次于寧德時代、比亞迪，企業(yè)裝機量同比增長超9倍！
市場認為，中航鋰電已經(jīng)完全有實力進軍全球動力電池第一梯隊！
