蓄電池行業(yè)征收消費(fèi)稅成定局 或致行業(yè)再度洗牌

    鋰電世界  對(duì)鉛蓄電池消費(fèi)稅是否會(huì)征收為業(yè)內(nèi)討論論熱點(diǎn)，但日前某接近政府部門的權(quán)威人士在京透露，消費(fèi)稅政府肯定要收，但是征收時(shí)間尚未能定。分析認(rèn)為，消費(fèi)稅征收一旦開征，鉛蓄電池行業(yè)將面臨洗牌。

    對(duì)于鉛蓄電池產(chǎn)品征收的消費(fèi)稅為政府要求，不收的可能性不大。協(xié)會(huì)人士稱，目前具體文件未公布，還不知道最后結(jié)果，而且征收的方式也還不確定，“有可能是對(duì)部分電池品種進(jìn)行征收，部分不征收”。

    據(jù)了解，因鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)引發(fā)的鉛污染事件呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，嚴(yán)重威脅群眾健康，引起全社會(huì)廣泛關(guān)注。政府有關(guān)部門密集出臺(tái)相關(guān)環(huán)保整治規(guī)定。從2010年開始，鉛蓄電池行業(yè)列入國家環(huán)保整治專項(xiàng)行動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。

    目前，鉛酸蓄電池企業(yè)因產(chǎn)能過剩等因素已處微利甚至虧損時(shí)期，而被看好的鋰電行業(yè)，也因?yàn)榧夹g(shù)安全以及成本過高等因素難以替代，此時(shí)征稅或?qū)π袠I(yè)帶來重?fù)簟?/P>

    目前鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)小幅盈利，但仍有70%的中小型企業(yè)處于虧損狀態(tài)，產(chǎn)能過剩是主要原因之一。目前，鉛酸蓄電池企業(yè)很難盈利，部分大企業(yè)進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)也是為了逼迫一些小企業(yè)退出市場(chǎng)。

    從2011年鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行整頓以來，行業(yè)登記在冊(cè)的企業(yè)數(shù)量從1700多家下滑到了300多家，一大批技術(shù)落后、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)退出市場(chǎng)，一時(shí)間造成行業(yè)供不應(yīng)求，鉛酸蓄電池價(jià)格走高，行業(yè)毛利率高達(dá)40%以上。然而好景不長(zhǎng)，隨著整治進(jìn)入尾聲，在高毛利的誘使下，一大批企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，其中很大一部分是沒有生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，加上超威、天能等大型企業(yè)瘋狂擴(kuò)充產(chǎn)能，帶來行業(yè)產(chǎn)能過剩，隨后拉開新一輪價(jià)格戰(zhàn)，行業(yè)毛利率也逐步下滑。估計(jì)目前行業(yè)毛利率不足5%。

    征稅受沖擊最大的是一些合規(guī)的鉛酸蓄電池企業(yè)，對(duì)一些無生產(chǎn)資質(zhì)甚至無營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)而言卻是利好。業(yè)內(nèi)表示，目前市場(chǎng)征收條件尚不成熟，建議到2015年行業(yè)各項(xiàng)法律法規(guī)完善、鉛酸蓄電池行業(yè)整頓完成后再征收。鉛酸蓄電池行業(yè)特別是電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，行業(yè)利潤(rùn)水平已經(jīng)進(jìn)入盈虧平衡點(diǎn)，增加稅收會(huì)導(dǎo)致行業(yè)再度洗牌，鉛酸蓄電池價(jià)格肯定要上漲。