12月26日，工信部將符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第七批）、撤銷鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)名單（第二批）、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范企業(yè)變更公告信息予以公告。
公告信息顯示，第七批名單新增杭州南都動力科技有限公司（動力型、儲能型電池）、安徽益佳通電池有限公司（動力型電池）、安徽利維能動力電池有限公司（儲能型電池）、重慶市紫建電子股份有限公司（消費(fèi)型電池）、江西省金鋰科技股份有限公司（正極材料）、江西智鋰科技股份有限公司（正極材料）。
此外，湖南桑頓新能源科技有限公司不再從事鋰離子電池正極材料業(yè)務(wù)，撤銷其規(guī)范企業(yè)資格；浙江天能能源科技股份有限公司（消費(fèi)型電池）、遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司（消費(fèi)型電池）、浙江凱恩電池有限公司（消費(fèi)型電池）、湖南杉杉新能源有限公司（正極材料）、杉杉能源（寧夏）有限公司（正極材料）、欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司（儲能型、動力型電池）等6家企業(yè)名稱發(fā)生變更，更新有關(guān)公告信息。
經(jīng)電池網(wǎng)梳理，自2017年4月第一批名單發(fā)布以來，符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單已發(fā)布七批，撤銷鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)名單已發(fā)布兩批，去除已撤銷的企業(yè)，目前符合鋰離子電池行業(yè)規(guī)范的企業(yè)已接近70家。
具體來看，名單中在列的69家企業(yè)中，包括電池企業(yè)（產(chǎn)品類型包括動力型、儲能型、消費(fèi)型）總計(jì)47家，正極材料企業(yè)14家，電解液企業(yè)4家，負(fù)極材料企業(yè)和隔膜企業(yè)均為2家。
據(jù)悉，為加強(qiáng)鋰電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，2015年9月7日工信部首次發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，經(jīng)歷多次修訂，目前最新版本為2021年12月發(fā)布的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》，強(qiáng)調(diào)引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。
目前，鋰電池已成為新能源汽車和儲能領(lǐng)域的主要電池技術(shù)路線。據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院此前發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》預(yù)計(jì)，到2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達(dá)到2211.8GWh和6080.4GWh，其復(fù)合增長率將達(dá)到22.8%。
EVTank發(fā)布的另一組數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年6月底，納入EVTank統(tǒng)計(jì)范圍的全球46家動力（儲能）電池企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到2383.6GWh，其中78.8%的產(chǎn)能來自中國國內(nèi)，海外動力電池產(chǎn)能僅占21.2%。到2026年年底，全球46家納入統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的企業(yè)的規(guī)劃合計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到6730.0GWh，相比2023年上半年的實(shí)際產(chǎn)能增長182.3%。
而在需求方面，2023年和2026年全球動力（儲能）電池的需求量將分別為1096.5GWh和2614.6GWh，全行業(yè)的名義產(chǎn)能利用率將從2023年的46.0%下降到2026年的38.8%。
可以看到，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)正從高速增長期邁向高質(zhì)量發(fā)展期，但在這一過程中，產(chǎn)業(yè)的安全規(guī)范和有序發(fā)展，政策的科學(xué)引導(dǎo)依舊不可或缺。
