日本消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)更認(rèn)同

   鋰電世界  近日，全球五大市場(chǎng)研究公司之一GfK發(fā)布了在全球六個(gè)主要的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展的電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)消費(fèi)需求調(diào)研，包括歐洲的法國(guó)、西班牙和俄羅斯，亞洲的中國(guó)和日本，以及美國(guó)。其中，綜合對(duì)比六個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)知和購(gòu)買(mǎi)態(tài)度顯示，電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知率仍然很低，亟待提高電動(dòng)汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者的“曝光率”。

    更準(zhǔn)確地說(shuō)，是和大多數(shù)受調(diào)查國(guó)家一樣，在中國(guó)人們幾乎對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有太多的認(rèn)知。大多消費(fèi)者只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)但缺乏深入的了解。相對(duì)而言，日本是唯一的一個(gè)對(duì)電池汽車(chē)具有較高的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)。在日本大約60%的汽車(chē)用戶(hù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)非常了解，這樣的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)(1%)、甚至其他歐洲國(guó)家和美國(guó)。

    調(diào)查顯示，就中國(guó)而言，與除日本之外的歐洲國(guó)家和美國(guó)持有類(lèi)似的觀點(diǎn)，基于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有限的認(rèn)知，只有很少一部分人才會(huì)考慮去購(gòu)買(mǎi)它(20%)。值得注意的是，很多消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的好處是可以保護(hù)環(huán)境的，但與他們自己的個(gè)人利益沒(méi)有太大的關(guān)系。相對(duì)來(lái)講，日本汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)持有一個(gè)積極的態(tài)度，并且有63%的汽車(chē)消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)它。