代步車全部“退場”禁止上路

    鋰電世界    小巧的車身，貼個“代步車”的標志就在馬路上開，這種不能掛牌也沒有任何保障的代步車，從5月26日開始將在島城全面“退場”。記者從市交警支隊了解到，老年代步車以及未列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》的四輪車(以下簡稱“代步車”)非法生產、銷售、上路行駛等問題影響交通秩序及安全，根據上級部署，交警部門啟動針對“代步車”的專項整治行動，對無手續車輛將采取依法收繳等措施并進行處罰。

    多部門聯手整治代步車

    據民警介紹，市道路交通安全綜合治理委員會現在已將排查整治代步車列入重要工作，交警部門將聯合經信、交通運輸、工商、質監等有關部門，在企業、市場、社區、村莊等處摸底排查，并逐一登記建檔。對無資質非法生產、拼組裝、改裝代步車的企業、作坊、窩點及倒賣合格證等手續的，依法采取沒收違法所得和非法產品，吊銷營業執照或查封等措施予以取締，構成犯罪的，還將依法追究刑事責任。

    買車要掛牌，這對市民來說是件非常尋常的規定，但是這種所謂的代步車并不在此范圍內。記者從市車管所了解到，機動車必須在國家機動車產品公告目錄中，才能夠掛牌、上路，而市場上銷售的代步車、觀光車等，都沒有申報，也未納入汽車產品公告中，因此這些車輛的安全性能無法得到保障，而此類車輛也不能登記掛牌，也就不能上路行駛。

    而更為重要的是，這些代步車沒有繳納交強險也不能購買機動車商業險，一旦發生交通事故，如果代步車駕駛員負事故責任，就只能由駕駛員自己掏錢，按照責任比例賠償，一旦駕駛員無力賠償或是不賠償，受害者的利益就難以得到保障。

    7800元就能買輛代步車

    不用駕駛證、不用掛牌，幾乎已經成了代步車的一大賣點。26日記者調查發現，目前市面上銷售的代步車主要有電動力、燃油動力，甚至還有油電“混合動力”的車型。“電動的時速在35公里左右，燒油的車動力好，每小時能跑60公里。”記者聯系到北京的一名銷售者李先生，他向記者介紹，電動車型最便宜的7800元一輛，車輛總重350公斤，可以乘坐3人。記者調查發現，各種所謂的代步車，普遍模仿了Smart、QQ等微型車的外觀。

    代步車到底是什么車？實際上，在相關的交通法規當中，并沒有關于代步車的規定。據民警介紹，很多工廠等區域由于實際需求，可以在廠區的封閉區域內使用此類車輛，而代步車，就是以場內專用車的“真身”來上路行駛。駕駛此類車輛上路，存在很大的安全隱患。

    據民警介紹，所謂的代步車、觀光車等屬于機動車的，未申領號牌駕駛此類車輛上路屬于交通違法行為，交警部門在查獲后，將處以罰款200元、扣留車輛的處罰，如果沒有駕駛證，還將處以最高罰款2000元、行政拘留15天的處罰。