鋰電世界 電動汽車充電站(樁)是宿遷市綠色發展的重要舉措。為了滿足新能源汽車發展需求,宿遷市供電公司積極推進電動汽車快充服務網絡建設。截至目前,宿遷市共建設完成電動汽車充電站10座,其中高速公路快充站6座、城市快充站4座。
記者近日從宿遷市供電公司獲悉,6座高速公路快充站分別位于京滬高速沭陽服務區(雙向)、宿淮鹽高速成子湖服務區(雙向)和新揚高速重崗山服務區(雙向);4座城市快充站分別位于市經濟開發區管委會停車場、宿城區政府南側中軸線廣場停車場、宿豫區電子產業園京東客服中心東側停車場、項里景區北南菜市西門停車場。
宿遷市供電公司相關負責人介紹,目前京滬高速沭陽服務區快充站已經正式對外提供充電服務,并得到了社會各界的高度認可,其它充電站已具備對外運營條件,待省電力公司統一安排驗收后對外運營提供充電服務。
據悉,宿遷市供電公司計劃在下半年,再投資建設完成城市快充站4座,其中市區2座和沭陽、泗洪各1座,每個城市快充站投資約220萬元左右。明年,宿遷市將再投資6500萬元用于城市直流快充站建設。那么,電動汽車又是如何進行充電的?充電價格又是多少?宿遷市供電公司副總經理季曉明介紹,充電站建成投運后可提供四種充電方式供用戶選擇,即電動汽車充值卡充電、手機二維碼掃碼充電、易充電APP注冊賬號和密碼充電、手機驗證碼充電等充電方式,充電模式多樣化、服務用戶更便捷。目前,高速公路充電站、城市快充站的充電價格均為1.6元/千瓦時。
掌握鋰電池原材料才是新能源汽車發展的命脈
這是威馬溫州工廠一期工程的兩個核心數據。前者是投入,后者是產出,而且十萬臺是2019年的目標,2018年實現量產,第二年就要年產上十萬,看來威馬關于怎么站穩腳跟的想法其實很簡單,量首先要上去,賣的多了自然有得賺,這是中國人做生意亙古不變的道理。薄利多銷的想法是怎么樣都不會錯的,更何況汽車本來也不是薄利。對于
0評論2018-04-02484
新能源汽車發展面臨動力電池回收難困擾
近日,中國汽車工業協會發布數據顯示,前兩個月,新能源汽車銷量近7.5萬輛,同比增長200%。新能源汽車產業進入黃金發展期,目前主流車企的目標銷量合計已突破70萬輛,接近此前國內新能源累計銷量總和。然而,隨著首批新能源汽車上路已滿5年,我國同時迎來動力電池退役“小高峰”,其回收再利用成為新能源汽車行業面臨的棘
0評論2018-03-30477
為何重視新能源車業發展? 細數中國新能源汽車發展得失
中國新能源汽車業紅火發展背后,有“政策性利好”支撐。從2009年開始,政府實施新能源汽車購置補貼政策;從2014年開始,政府實施新能源汽車免征車輛購置稅政策。按傳統中醫進補理論,要分清體質、對癥下藥、因時服用,一味猛補,可能會產生副作用。新能源汽車業發展也如此。3月5日,十三屆全國人大一次會議開幕,政府工作報
0評論2018-03-23459
新能源汽車發展應著眼質量和服務 建立市場化長效機制
3月5日上午,工信部部長苗圩在兩會“部長通道”接受記者采訪時說:“過去五年,我們在新能源汽車方面取得了為世人矚目的成效。在產業規模上,連續三年位居全球產銷第一大國,去年一年產銷量接近80萬輛,比上一年增長50%以上?!毙履茉雌嚟h保節能,是全球汽車發展趨勢,在其發展過程中理應給予優惠政策的激勵。我國的新能
0評論2018-03-08476
充電樁建設加速助推新能源汽車發展 2018年或破百萬輛
2017年的中國汽車市場以3%的微增長收官。與之形成鮮明對比,新能源汽車全年實現77.7萬輛銷售規模,同比增長高達53.3%。新能源汽車時代正加速向我們走來。新能源汽車行業加速前行在2017年,受雙積分政策、新能源車繼續免征購置稅和新能源車補貼調整前的搶購潮等多因素影響,2017年新能源汽車的銷量持續增長。長安汽車、北汽
0評論2018-01-30445
鋰電池技術依然是新能源汽車發展的關鍵所在
隨著新能源領域的快速發展,動力鋰電池的需求也在同步的快速增長。以2015年為例,全年累計生產新能源汽車37.9萬輛,同比增長4 倍。根據中國化學與物理電源行業協會以及各公司公告統計數據顯示,2015 年國內動力電池產量約16吉瓦時,預計今明兩年新投產能20吉瓦時,2016 年年末將達到32吉瓦時。 與電動汽車的火爆相呼應的是
0評論2018-01-26493
新能源汽車發展降低能耗是關鍵
隨著新能源汽車發展,動力電池技術也在不斷地提升,最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日,中國汽車技術研究中心動力電池產業發展研究室總監方凱正在“獨具匠芯·智創未來”新能源行業峰會暨2018新形勢下動力電池發展方向研討會上指出,目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經達到160Wh/kg,系統能量密度可達130,采用NCA體系的1
0評論2018-01-22479
充電樁建設加速助推新能源汽車發展 2018年或破百萬輛
除了產品本身以及消費者認知,充電基礎設施的便利性也是制約新能源汽車普及發展的重要因素??梢哉f沒有充電網的支撐,電動汽車的產業發展將舉步維艱,2017年,伴隨著國內新能源汽車保有量的持續穩定增長,充電樁建設也取得快速發展。2017年的中國汽車市場以3%的微增長收官。與之形成鮮明對比,新能源汽車全年實現77.7萬輛銷
0評論2018-01-19505
專家建言新能源汽車發展:電池性能是關鍵
和傳統的燃油汽車相比,使用可充電電池的新能源純電動汽車,它的一大優勢便是節能環保,但是現在市面上的純電動車不僅種類少、售價高,續航里程也短,通常不到300公里。如果在高速路上要充電,但一時半會兒找不到充電樁,那就麻煩了。問題的關鍵就在于電池。目前純電動汽車主要采用的是鋰電池,但是液體電解質容易劣化,同
0評論2017-11-22484